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汽車發電機運轉時有火星?

一、汽車發電機運轉時有火星?

這說明發電機搭鐵不良,發電機固定螺栓和調整螺栓松曠,造成瞬間打火,還有就是發電機整流子碳刷彈簧壓力降低造成碳刷松打火,發電機內部接線位置松脫打火。

二、永磁同步電機運轉時有咯噔聲?

永磁同步電機運轉時會產生極輕微的振動和均勻的響聲。如果振動強烈、聲音偏大,并忽高忽低、嘈雜無章,就屬于不正常了,屬于永磁同步電機的電磁噪音了。這種現象多是前面敘述的各類故障的一種直觀表現形式,但也有一部分是屬于另外的原因。下面就是永磁同步電機電磁噪音產生原因。

永磁同步電機

永磁同步電機發生的聲音不正常可分成電磁噪聲、軸承噪聲、通風噪聲和其它接觸聲音等。監聽這些噪聲的變化,大多數能將事故在未形成前檢查出來。一般的的永磁同步電機內總是或多或少地有電磁噪聲,當切斷電源時就會消失。電磁噪聲多數是電磁振動與外殼、定子鐵心共振發出的聲音。當發現電磁噪聲增大時,可能是由以下原因產生的。

1、氣隙不均勻

因氣隙不均勻產生的電磁噪聲,它的頻率為電源頻率的兩倍,應該從軸承架的偏移、基礎地基下沉導致底座變形、軸承的磨損等方面去檢查。

2、電流不平衡

永磁同步電機的電流不平衡與氣隙不均勻的情況相同,發生頻率為電源頻率兩倍的電磁噪聲。電流不平衡的起因有:電源電壓不平衡,線圈接地、斷線、短路,或者是轉子回路阻抗不平衡,接觸不良等。

3、鐵心松動

運行中的振動、溫度忽高忽低引起熱脹冷縮等,會使鐵心的夾緊螺栓等松動,造成鐵心容易振動,電磁噪聲增加。解決的辦法是用扳手查明各緊固部位的緊固狀態。用檢修手錘敲擊各有關部件,分析發出的聲音來查明各緊固部件的緊固狀態。

4、高次諧波電流

近年來,應用晶閘管的電力電子產品增多。電流中含有的許多高次諧波分量,使電源波形畸變;永磁同步電機內有高次諧波電流流過,會使它的溫度上升,發生磁噪聲等。這種不正常的溫度和磁噪聲同時發生時,可用示波管測量電壓、電流波形檢查出故障。

三、變頻電機運轉時有響聲是什么原因?

一、變頻器輸出的諧波是導致電機產生高頻嘯叫的主要原因,當變頻器的功率開關的調制脈沖頻率提高時,可以輸出的電流接更近于正弦波,和使嘯叫聲的頻率提高過人耳的可聽聲波范圍,會使嘯叫聲大大降低,但是大當IGBT的開關頻率過高時,會使IGBT上的損耗增加,此時需要對變頻器降容來時使用。

一般IGBT的開關頻率為4Khz時,若使用的電機質量較好,基本聽不見高頻嘯叫。若使用的電機質量差一些,可能還會聽到嘯叫聲,此時建議適當提高一下IGBT的開關頻率。

二、現在變頻電機在運行中的嘯叫聲,往往給人一種錯覺,就以為是變頻器調頻所致,其實未必。應該先確認一下嘯叫聲的來源,然后再作處理。

1、變頻器采用V/F控制,將電機運行至最高轉速;

2、操作變頻器的OFF2,自有停車;

3、判別電機在自由停車過程隨著轉速下降,如果嘯叫聲或震動依然存在,那就沒有變頻器控制的事情了,是電機的制作問題了,機械傳動存在運行中有共振點。

說明是機械制造的問題,不是電控問題。如果在自由停車過程,電機運行平穩,沒有嘯叫聲,那是變頻器控制問題,通過調整變頻器的控制參數,可以解決。

四、三菱電機空調運轉模式哪個省電?

兩種模式都不省電,且使用用途完全不同。空調廠家所說的“經濟”模式,實際上就是令空調按照廠家預設好的程序來運轉,而在這種運轉模式下空調不單實現不了省電,空調效果還會變差。

除濕模式主要目的是降低室內空氣濕度,而不是制冷降溫;在除濕模式下空調單位時間內的耗電量會變大,且制冷降溫效果很差。應使用空調的正常運轉模式,而不要使用這些雞肋模式。

五、三菱電機運轉燈閃爍表示什么故障?

1、運行燈閃爍有規律,那都是故障,如果制熱只是閃一下,幾秒后才再閃下,一般都是空調的壓縮機在轉,那就是空調的防冷風功能,等幾分鐘室內機會自動運行的,不是故障,化霜時顯示也是一樣

2、如電壓正常,短路51C后看壓縮機是否運轉,如不運轉,檢查壓縮機是否卡缸,電機是否斷線,檢查壓縮機電容器是否正常,如不正常需更換電容器或壓縮機

3、短路51C后壓縮機運轉,51C不良壓縮機用過電流保護器,51C動作后約1小時內不復原,這時檢查送風循環是否暢通,冷氣時查室外機過濾網是否過臟,暖氣時室內機過濾網是否過臟,檢查制冷劑是否過多,系統里是否混入空氣,造成壓力過高,電流過大,造成機器保護。自動保護作用了!

六、三菱觸摸屏怎么編寫電機運轉畫面?

1. 打開GX Works3編程軟件,選擇需要編寫電機運轉畫面的觸摸屏型號,創建一個新項目。

2. 在新項目中創建一個新的畫面,并添加需要顯示的圖形和控件,例如電機運轉狀態圖、按鈕等。

3. 在畫面中添加需要控制的電機的變量,例如電機的轉速、轉向等參數,并設置相應的數據類型和初始值。

4. 編寫控制電機運轉的程序,例如通過按下按鈕來控制電機的啟動和停止,或者通過調整電機轉速參數來控制電機的轉速。

5. 將編寫好的程序與畫面進行關聯,例如將按鈕的按下事件與電機啟動和停止的程序進行關聯,或者將轉速參數的變化與電機轉速的控制程序進行關聯。

6. 在編寫完成后,將程序上傳到觸摸屏中,并在觸摸屏上進行測試和調試,確保程序能夠正常運行并實現電機控制功能。

需要注意的是,編寫電機運轉畫面需要具備一定的編程和控制知識,如果您對此不是很熟悉,建議您請專業的工程師或技術人員進行操作。

七、三菱電機空調運轉后幾分鐘自動停機?

一、空調風扇到了正常溫度的時候會停止,等待室溫上升以后空調風扇又會啟動

二、異常停機,一般是指空調問題,基本問題如下:缺氟或氟過多,供電電壓不足,壓縮機啟動電容器壞了,內部傳感器探頭壞了,外接散熱器是臟或散熱不好

三、如果消除了這些問題或停止了機器,則應檢查電路,或者計算機板的輸出是否有問題,或者壓縮機是否存在問題。最好可以請專業師傅來幫忙消除問題

八、單相電機啟動時有反轉跡象,多次啟動才能正常運轉,會是什么原因?

在電容和離心開關正常的情況下,要考慮是啟動繞組接線有誤。

九、三相異步交流變頻電機正常運轉時有一臺出現電流過大?

電機使用變頻器后電流大于額定電流原因是:過載負荷運行解決方案:變頻器啟動電機時電流比電機正常運行時電流大,比如調試一臺55KW,6極電機的風機,電流最大值是127A,正常運行后電流還是有點偏大(115A),其實電機的銘牌上標明電流值是104.4A,客戶的頻率達不到這么高,把上限頻率設定到46HZ,當運行到46HZ時,電流值是102A。

十、22KW變頻電機運轉時有蜂鳴聲,斷電后聲音又沒了,請問怎么解決啊?

請將載波頻率PWM調整到小點試試看,如果還不能解決,那變頻器硬件就可能會有問題,只能聯系廠家或專業維修人員進行維修了。

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