一、電機啟動嗡嗡響？

1機械摩擦。比如軸方向上有小的接觸地方，軸承磨損、隨時間發生變化的噪音、高頻或者低頻。

2、線圈松動。一般線圈都是固定的，并且被灌上清漆或其他類似油漆的膠水。如果膠水損害或時間久了松懈，會引起線圈輕微的震動，產生噪音，往往是持續的低頻噪音。

這個聲音用手撫摸線圈或用繩子綁住它們的時候，聲音會發生變化，往往大的電動機都有繩子來捆扎線圈的。

二、電機不能啟動嗡嗡響？

類似你的問題最常見的是離合器抱簧問題。

正常洗滌時，抱簧應脫開，只有脫水時，抱簧才把內外軸抱住。由于長時間不用抱簧生銹分離不開，或抱簧固定端固定不住，該問題只要拆下清理加潤滑油即可，還要洗滌時棘爪輪沒有脫開，該問題需調整棘爪位置。

最后請不要忽略：洗滌時電機有轉動但不洗滌的可能性有：波輪卡;清除異物;波輪松動或連接處啃蝕;更換或檢修波輪這種情況應該是電機電容容量減小或電機輪上皮帶松弛而打滑所致。你可以換一個同容量、同耐壓的電容試試，再查看一下皮帶是否松弛便知。用萬用表能簡單的判斷電容是否有嚴重的擊穿故障。如果電阻極大，表明電阻未被擊穿，但不能表明電容的容量正常。

假定電機、電容都好。 檢查結果，電源沒有問題。可以人為先轉動電機，然后立即通電。2種可能：

1繞組燒損（匝間短路）使啟轉矩夠；

2啟電容使啟轉矩夠， 電容原額定值電容且原能夠順利啟且沒增加新負載，（使用久油煙膩住葉片）則基本肯定繞組匝間短路加電容讓相角偏差90度，利于電機啟電機繞組內組匝短轉應力矩平衡導致電機難啟，用手盤電機轉力較同匝短導致每極磁通量致電機轉受應力平衡引起電機震， 電機拆打軸承蓋聞聞否焦糊味道，肯定電機繞組問題要維修。

三、220電機啟動不了嗡嗡響？

220v電機通電后不轉嗡嗡響是因為電機電源線斷。長期摩擦導致的中間骨折是很常見的故障。

如果電容完全失效，可以用固定電機運行，同樣容量的電容可以并聯測試。有一兩個繞組燒壞，可以通過目測和鼻嗅判斷。

當然，有萬用表更方便。接地電阻降低或為零，即接地漏電，會導致漏電保護器跳閘。負載過大或軸承生銹卡死，斷電時間過長，防止燒壞電機。

四、電機啟動不起來嗡嗡響？

1、要是由于電機的電源線連接出現問題，形成了單相運作的話，將會導致電機只有響聲，而不會出現轉動。這時需要檢查電機的電源線，要是有破損的情況，需及時將其修復，或是更換一根新的電源線。

2、有可能是電機的運載量超過了自身能夠承受的范圍，也會導致電機不動作，反而有嗡嗡聲散出。出現這種現象，只需要將電機進行卸載，讓其進行空載、或者半載運作。

3、要是電機的機械那部分，出現了卡住的現象，也會出現聲響。產生的原因包括有電動機沒油了，軸承出現生銹，或者軸承損壞比較嚴重。這時，需要將電機停止使用，然后檢查電機的機械位置，看引起損壞的原因是什么，然后及時進行維修或者更換。

4、要是使用的為繞線式的電機，那么其轉子回路出現了開路，或者斷線，也是會出現此類故障的。需要及時檢查電機的電刷、滑環、或者接觸器的結合情況，需及時進行維修，確保使用。

5、如果是電機的內部首端的地方出現接錯，或者是斷線了、短路了，也會出現嗡嗡的享受，無法使用。這時需要再次進行三相的首端和尾端判定，并檢查是否有出現短路、斷路，及時將其修復好，再開機使用，從而避免出現細節上的危險。

五、電動車起步電機嗡嗡響啟動后正常？

假如出現了這樣的狀況，可能是電動機出現了故障問題影響到的，出現這樣的狀況后提倡去檢測一下電動機。電動車是一種經常遇見的出行工具，這樣的出行工具的結構同樣是十分簡單的。電動車的重要部件包含車架，電動機，電池，調節器。調節器大多數會固定在后座的下面，調節器的作用是調節全車電路。假如沒有調節器，那電動車是無法正常運轉的。電動機是電動車動力的來源，電動機可以驅動電動車前進。電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給全車電子設備供電。假如沒有電池，那電動車同樣是無法正常運轉的。

電池同樣是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的添加，電池的性能也可能會不斷下降。在充電和放電時電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。隨著充放電次數的添加，電池中的離子數量也可能會不斷降低，理所當然電池的性能也可能會不斷下降。假如可以維持準確的用車生活習慣，這還是可以有效果延長電池的使用壽命的。提倡小伙伴們在充電時使用合適的充電器，而且一定要避免電池出現過度充電的狀況。

六、單相電機啟動嗡嗡響啟動后正常？

一、電機軸承干澀缺油，可以拆開兩頭端蓋加注黃油或者更換軸承。

　　二、電機轉子或者定子表面銹蝕嚴重，導致磁場不穩定，可以打開端蓋打磨一下轉子或者定子，順便檢查一下軸承潤滑。

　　三、電源線入相電源電壓不一致，電流有差別，這樣也是造成電機嗡嗡響的原因。

七、熱車啟動嗡嗡響？

1這是正常的，冷車啟動發動機機油壓力建立需要一個過程，潤滑效果較差，所以噪音較大。

2另外，冷車啟動后發動機為了盡快達到正常工作溫度，怠速會偏高，感覺噪音會大，如果噪音隨著怠速下降而慢慢變小直至消失。都算正常的。

3放心使用要養成一個不管什么季節都熱車的好習慣。啟動后你看轉速會在1000多點，聲音很大，然后降下去，這時候你可以開了，不過最好在5分鐘內不要狠加油，把方向打死。這個就像運動員上場前要熱身一個道理。

八、冷車啟動嗡嗡響？

冷車啟動的時候都會發出嗡嗡響，這種聲音比較大，那就是因為他的風扇在啟動。

九、凱旋車啟動嗡嗡響？

如果冷啟動，發動機聲音偏響，一分鐘后趨于安靜，熱啟動時聲音就很小，這種屬于正常現象。因為停車后，發動機內的機油會自動流回油底殼。

第二天冷啟動的時候，機油會慢慢從油底殼回到汽缸蓋附近。

如果是熱啟動，發動機內的機油都已經到位，潤滑和密封良好，聲音自然會小。所以，冷啟動聲音會比較大，但是持續時間不會很長，最多2分鐘。

如果發動機出現長時間轟鳴，應該盡快到維修站檢查。

如果在冷啟動時發動機聲音大，而且還發出咯吱咯吱的響聲，那么就檢查一下機油的使用情況，如果使用的是質量較差的汽油，也會導致發動機動力下降，造成發動機內部積碳增多，發動機噪音也會增大。

如果發動機有共振的現象，也會造成發動機的噪音大。

對于咯吱咯吱的響聲應該是水泵皮帶或發動機皮帶老化后出現打滑而導致的異響，或者是水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑后已經出現磨損。

還有可能是發動機抖動幅度較大時，發動機機爪與支架發生摩擦所產生的，逐項檢查這些，就可以到不原因。

十、電機連接變頻器電機不啟動，電機嗡嗡響？

是不是電機已經啟動了，你仔細看一下電機有沒有轉，如果電機轉了，皮帶不動就是打滑了。