一、為什么榆林人不愿意離開榆林？？？

我來(lái)答一波吧，念高中時(shí)就想的畢業(yè)后要回榆林，從沒想過(guò)去外地，北上廣更是天生厭惡。在西安念的大學(xué)，我們專業(yè)在榆林很少對(duì)口單位，適合去沿海城市，找工作時(shí)非?？鄲馈?/p>

那時(shí)候到處參加招聘會(huì)，榆林去不了，榆林周邊郊縣也可以，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村也不嫌棄，離榆林近一點(diǎn)的城市例如鄂爾多斯、呂梁、延安、銀川都愿意去。

不光是我，身邊的大多數(shù)榆林同學(xué)都在拼命的找回去的工作。但奈何小城市就業(yè)市場(chǎng)太小，工作很難找，并且榆林本地的企業(yè)很多都不愿意招本地人。

跟同學(xué)跑到西科大參加榆林某煤礦的宣講會(huì)，投簡(jiǎn)歷時(shí)，對(duì)方問(wèn)過(guò)我們籍貫，我們幾個(gè)都開心的說(shuō)是榆林的，他搖搖頭，說(shuō)不要本地人。我們很失望的問(wèn)原因。他說(shuō)：“以前招過(guò)榆林人，干不了幾年就都跳槽去了各機(jī)關(guān)單位?！?/p>

還參加過(guò)某省屬化工企業(yè)招聘會(huì)，對(duì)方在榆林和寶雞都有生產(chǎn)基地。也表明不要榆林的畢業(yè)生，我們問(wèn)原因，他說(shuō)：“你們榆林人不服從調(diào)劑，以后有工作需要調(diào)動(dòng)到寶雞都不愿意。相反寶雞人就無(wú)所謂，只要掙錢，調(diào)動(dòng)也可以?！?/p>

經(jīng)歷這兩次招聘會(huì)，不由得苦笑，榆林籍畢業(yè)生的回鄉(xiāng)路其實(shí)很艱難，但抵擋不住大家還是都想回去。

說(shuō)完結(jié)果，我來(lái)分析下原因：

1，父母在，不遠(yuǎn)游。我問(wèn)過(guò)好多高中、初中同學(xué)——“你為什么要回榆林？”很多人原因都是考慮到父母年邁，家里需要有人照料，并且很多父母也希望子女在身邊工作。

2，熟悉的人脈網(wǎng)。榆林人鄉(xiāng)土觀念比較重，很多人不光考慮父母，還考慮親戚、同學(xué)、朋友，不愿意離開從小到大建立起來(lái)的熟人圈子。一個(gè)電話，從小玩到大的同學(xué)就能湊齊一桌。有個(gè)啥事，各單位都有同學(xué)親戚，找關(guān)系可以搞定。

3，小城市的安逸。榆林是一個(gè)慢節(jié)奏的城市，上班通勤時(shí)間平均也就十幾二十分鐘，不像一線城市，動(dòng)不動(dòng)擠1小時(shí)地鐵，每天穿梭在高樓大廈間的壓抑。

4，消費(fèi)低。有人說(shuō)榆林消費(fèi)并不低。其實(shí)榆林的高消費(fèi)主要體現(xiàn)在餐飲、娛樂(lè)方面，也就是人工成本高，肉蛋奶蔬菜日用品并不貴。至于房?jī)r(jià)，榆林比較特殊，不同區(qū)域差價(jià)很大，高新區(qū)、西沙在1.2萬(wàn)一平以上（毛坯），直逼西安。老城區(qū)、東沙也就六七千，不同區(qū)域有多遠(yuǎn)？也就五六公里。并且城區(qū)“老破小”的二手房很便宜，即使地段很好也不貴。

5，“榆林藍(lán)”。榆林是一個(gè)沒有霧霾的城市，身在中國(guó)北方，沒有霧霾很少見?？諝赓|(zhì)量全省排行前列。很多外地人覺得榆林是工業(yè)化城市，空氣肯定不好，事實(shí)上，榆林市區(qū)周邊很少工業(yè)企業(yè)，工礦大多集中在百公里外的錦界、大柳塔、府谷等地。并且榆林地處高原，常年刮風(fēng)，空氣流動(dòng)性高。前段時(shí)間去一個(gè)親戚家，他們孩子在西安工作，兩位老人不想去，說(shuō)：“我就喜歡榆林，天藍(lán)藍(lán)的，太陽(yáng)陽(yáng)陽(yáng)的?！痹谖靼泊暨^(guò)的都知道，西安的秋冬天，很難見到太陽(yáng)，不是陰天，就是各種灰蒙蒙。深吸一口氣，濃濃的霧霾味道。

最后講講收入，榆林工資其實(shí)低于西安。有的人說(shuō)榆林工資高，十年前這話沒錯(cuò)。先來(lái)比較公務(wù)員：榆林公務(wù)員工資10年前就有4000一個(gè)月了，西安那時(shí)候才3000多。今天榆林公務(wù)員加上車補(bǔ)也就5000，市直屬單位和榆陽(yáng)區(qū)屬單位有3.6萬(wàn)——3萬(wàn)的年終獎(jiǎng)，比起西安公務(wù)員5萬(wàn)多的年終獎(jiǎng)還是收入略低。

再來(lái)比較國(guó)企，我在一家國(guó)企，年綜合收入差不多12W，我們的上級(jí)省公司年綜合收入有20W，還有金融系統(tǒng)、能源系統(tǒng)國(guó)企，基本都是省公司收入高于榆林市級(jí)公司。

再來(lái)對(duì)比體制外，近幾年IT、金融行業(yè)高度發(fā)展，拉高了西安的平均工資水平，西安高薪行業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)比榆林更多。

參照2020年陜西省社保局發(fā)布的非私營(yíng)單位社平工資，榆林為82857元/年，西安為99315元/年，陜西全省平均為83520元，榆林人均收入不僅顯著低于西安，而且低于全省平均水平。

但是榆林對(duì)本地人的吸引，僅限于剛畢業(yè)的年輕人，娶妻生子后，大家都想方設(shè)法的要去西安，為什么？因?yàn)槲靼驳慕逃?、醫(yī)療資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩榆林幾條街，我身邊好多夫妻為了孩子上學(xué)，過(guò)上了陪讀的分居生活。

二、榆林哪里飯好吃？

你想吃什么，比如搟面皮到二毛，羊雜碎在麻地灣，飯店在嘉興，食堂在榆中二餐，

三、數(shù)控車床該怎么選購(gòu)？

選擇數(shù)控車床時(shí)，需要考慮以下因素：

1. 工作需求：首先確定您的加工需求，包括工件尺寸、材料類型和加工精度。這將有助于確定所需的車床規(guī)格和功能。

2. 數(shù)控系統(tǒng)：選擇適合您的應(yīng)用的數(shù)控系統(tǒng)，如Fanuc、Siemens或Mitsubishi等。不同的數(shù)控系統(tǒng)具有不同的功能和編程方法。

3. 加工能力：考慮工件的直徑、長(zhǎng)度和重量，以確保車床能夠滿足您的加工要求。

4. 精度和重復(fù)性：了解車床的精度和重復(fù)性能力，以確保它可以達(dá)到您的加工標(biāo)準(zhǔn)。

5. 自動(dòng)化和附加功能：考慮是否需要自動(dòng)化功能，如自動(dòng)換刀、自動(dòng)測(cè)量和零件卸載系統(tǒng)。此外，了解是否有可選的附加功能，如旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)或刀具庫(kù)。

6. 可維護(hù)性和支持：選擇一個(gè)有良好售后支持和維護(hù)服務(wù)的供應(yīng)商，以確保車床的穩(wěn)定運(yùn)行和及時(shí)維修。

7. 預(yù)算：根據(jù)您的預(yù)算來(lái)選擇合適的數(shù)控車床。注意，質(zhì)量和性能往往與價(jià)格成正比。

8. 參考其他用戶的經(jīng)驗(yàn)：咨詢其他數(shù)控車床用戶的建議

四、軋輥數(shù)控車床哪個(gè)好？

相比冶金軋輥，食品軋輥更注重輥身的潔凈，不允許有任何雜質(zhì)。由于面團(tuán)中含有鹽、堿、添加劑等，要求軋輥有一定的耐腐蝕性能。平面壓面輥要求：

• 一般采用離心鑄造方式，離心鑄造的特點(diǎn)是金屬液在離心力作用下充型和凝固，金屬補(bǔ)縮效果好，鑄件組織致密，鑄造空心鑄件不需澆冒口，金屬利用率可大大提高。材料一般為鎳基合金或高鉻合金。
• 工作時(shí)，一根母輥和一根公輥配合使用，母輥表面硬度要求HRC58-60，粗糙度要求Ra0.4，公輥表面硬度要求HRC60-62，粗糙度要求Ra0.2。
• 原工藝為鑄造——車削——磨削
• 要求輥身有較高耐腐蝕性
• 對(duì)軸承位有耐磨性和硬度要求

豪克能超鏡面加工給平面壓面輥客戶解決的問(wèn)題1、提高輥身表面粗糙度和硬度，防止壓面輥掛面。客戶原有的壓面輥會(huì)匹配刮板，專門用于刮掉壓面輥上的面粉。2、硬度提高，延長(zhǎng)軋輥的修復(fù)周期。

3、提高輥身的耐腐蝕性，延長(zhǎng)壓面輥的使用壽命。 波紋壓面輥要求：

• 材料為食用級(jí)不銹鋼，有較高的耐腐蝕性能。
• 原工藝為車削——拋光，輥身粗糙度要求Ra0.2，使用時(shí)輥身不能掛面。
• 保持波紋線性，使壓面輥工作時(shí)波峰與波谷最佳配合，面片承受的壓力均勻，壓出的面片厚薄均勻，更勁道。

豪克能超鏡面加工給波紋壓面輥客戶解決的問(wèn)題：1. 提高輥身的粗糙度和硬度，防止?jié)衩嬲掣降捷伾砩希植诙葟腞a1.72提高至Ra0.27。2. 減少壓面輥的加工用時(shí)，以Φ350*440、R25的波紋壓面輥為例，傳統(tǒng)的工藝需要將不銹鋼圓棒料逐漸車削成波紋表面，車削用時(shí)大概8h，然后拋光處理，拋光用時(shí)16h，共計(jì)用時(shí)24h。豪克能鏡面加工只需將波紋車削至Ra3.2左右，一次加工達(dá)到Ra0.3左右，豪克能用時(shí)僅3h，大大縮減加工用時(shí)。3. 保證波紋線的線性，由于波紋壓面輥是一對(duì)輥?zhàn)悠ヅ涫褂?，一根輥?zhàn)拥牟ǚ迮c另一根輥?zhàn)拥牟ü扰浜希揽四芗庸げ桓淖儾y線，保證壓出的面片厚度均勻。4. 豪克能提高了輥身的耐腐蝕性能，延長(zhǎng)壓面輥使用壽命，降低了壓面輥更換頻率，降低了使用維修成本。

給客戶帶來(lái)的價(jià)值1. 提升了產(chǎn)品的品質(zhì)。輥身表面粗糙度和硬度均提高，鎳基合金材料的粗糙度至少提升一個(gè)等級(jí)，硬度提高10%；不銹鋼材料的最終粗糙度值達(dá)到Ra0.3，硬度提高20%。2.提高加工效率，平面壓面輥節(jié)省磨削工時(shí)，波紋壓面輥替代拋光，效率提升80%。3.豪克能鏡面加工使輥身表面金屬原子重新排列，金屬組織更均勻致密，提高了壓面輥的耐腐蝕性，從而降低了更換頻率，延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)省成本。4.豪克能鏡面加工在波紋壓面輥中的使用優(yōu)勢(shì)更明顯，完全替代拋光，杜絕工作環(huán)境的粉塵污染。

五、數(shù)控車床應(yīng)該如何制造？

背景技術(shù)：數(shù)控車床，是由工件轉(zhuǎn)動(dòng)、刀具進(jìn)動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行加工的設(shè)備，現(xiàn)有的數(shù)控車床的刀架上僅能放置一把刀頭，需要更換時(shí)需要提前備好刀頭進(jìn)行更換，更換時(shí)間長(zhǎng)，效率低下，影響后續(xù)加工時(shí)間。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種不需要另外準(zhǔn)備刀頭的數(shù)控車床。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：數(shù)控車床，包括工作臺(tái)和換刀組件，所述換刀組件包括基座，基座的一端置于刀架上且在所述刀架上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述基座上設(shè)有若干刀頭，所述刀頭在所述基座上折疊。所述基座上以所述基座的圓心為重起點(diǎn)呈放射狀排列若干刀槽，刀頭的一端鉸接在所述刀槽的端部，所述刀頭沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)與所述刀槽槽口所在平面垂直或置于所述刀槽內(nèi)。所述刀架上設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓，所述基座通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓固定在刀架上，所述刀槽的端部設(shè)固定孔，所述刀頭上與所述固定孔對(duì)應(yīng)的螺栓孔，當(dāng)所述刀頭垂直于所述刀槽時(shí)刀頭螺栓依次穿過(guò)固定孔和螺栓孔將所述刀頭固定在所述刀槽上。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型換刀時(shí)需要換下的刀具直接沿鉸接點(diǎn)折疊收納進(jìn)刀槽內(nèi)，而將需要換上的刀具從刀槽內(nèi)沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)到與基座端面垂直后固定，完成換刀操作，這樣不需要隨身攜帶更換用的刀具，更換操作更加簡(jiǎn)單，換刀速度更快。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：1、刀架；2、基座；3、刀頭；4、刀槽；5、調(diào)節(jié)螺栓；6、刀頭螺栓。具體實(shí)施方式下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述，需要說(shuō)明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實(shí)施例之間或各技術(shù)特征之間可以任意組合形成新的實(shí)施例。如圖1所示，數(shù)控車床，包括刀架和換刀組件，所述換刀組件包括基座，基座的一端置于刀架上且在所述刀架上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述基座上設(shè)有若干刀頭，所述刀頭在所述基座上折疊。在需要換刀時(shí)將基座從刀架上取下，將原本用于切削的刀具直接折疊收納到基座內(nèi)，而將需要用到的刀具從基座內(nèi)取出與基座端面垂直固定完成換刀，在換刀時(shí)刀具直接放置在基座內(nèi)部，不需要另外準(zhǔn)備刀具，使用方式簡(jiǎn)單，換刀速度快。所述基座上以所述基座的圓心為重起點(diǎn)呈放射狀排列若干刀槽，刀頭的一端鉸接在所述刀槽的端部，所述刀頭沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)與所述刀槽槽口所在平面垂直或置于所述刀槽內(nèi)。換刀時(shí)需要換下的刀具直接沿鉸接點(diǎn)折疊收納進(jìn)刀槽內(nèi)，而將需要換上的刀具從刀槽內(nèi)沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)到與基座端面垂直后固定，完成換刀操作，這樣不需要隨身攜帶更換用的刀具，更換操作更加簡(jiǎn)單，換刀速度更快。刀架上設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓，所述基座通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓固定在刀架上，所述刀槽的端部設(shè)固定孔，所述刀頭上與所述固定孔對(duì)應(yīng)的螺栓孔，當(dāng)所述刀頭垂直于所述刀槽時(shí)刀頭螺栓依次穿過(guò)固定孔和螺栓孔將所述刀頭固定在所述刀槽上。上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。技術(shù)特征：1.數(shù)控車床，包括工作臺(tái)和換刀組件，其特征在于：所述換刀組件包括基座，基座的一端置于刀架上且在所述刀架上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述基座上設(shè)有若干刀頭，所述刀頭在所述基座上折疊；所述基座上以所述基座的圓心為重起點(diǎn)呈放射狀排列若干刀槽，刀頭的一端鉸接在所述刀槽的端部，所述刀頭沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)與所述刀槽槽口所在平面垂直或置于所述刀槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床，其特征在于：所述刀架上設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓，所述基座通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓固定在刀架上，所述刀槽的端部設(shè)固定孔，所述刀頭上與所述固定孔對(duì)應(yīng)的螺栓孔，當(dāng)所述刀頭垂直于所述刀槽時(shí)刀頭螺栓依次穿過(guò)固定孔和螺栓孔將所述刀頭固定在所述刀槽上。技術(shù)總結(jié)本實(shí)用新型提供了數(shù)控車床。涉及一種機(jī)械加工設(shè)備，尤其涉及數(shù)控車床的改進(jìn)。提供了一種不需要另外準(zhǔn)備刀頭的數(shù)控車床。包括工作臺(tái)和換刀組件，所述換刀組件包括基座，基座的一端置于刀架上且在所述刀架上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述基座上設(shè)有若干刀頭，所述刀頭在所述基座上折疊。刀具直接沿鉸接點(diǎn)折疊收納進(jìn)刀槽內(nèi)，而將需要換上的刀具從刀槽內(nèi)沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)到與基座端面垂直后固定，完成換刀操作，這樣不需要隨身攜帶更換用的刀具，更換操作更加簡(jiǎn)單，換刀速度更快。來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

六、陜西榆林為啥分個(gè)榆林區(qū)？

60年代末期,全國(guó)所有的專區(qū)更名為地區(qū)以后,榆林專區(qū)更名為榆林地區(qū),但管轄區(qū)不變。進(jìn)入八九十年代以后,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展,為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展,我國(guó)很多省份下轄的地區(qū),陸續(xù)調(diào)整為地級(jí)市。與此同時(shí),很多地級(jí)市的管轄范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。2000年,榆林地區(qū)被撤銷,設(shè)立了榆林地級(jí)市。

七、榆林哪家助聽器品牌好？

我只知道惠耳的是全國(guó)連鎖的，其他有些也是，我聽朋友說(shuō)惠耳的服務(wù)售后好，可以去看看

八、數(shù)控車床技術(shù)有哪些特點(diǎn)？

數(shù)控車床（Computer Numerical Control Lathe, CNC Lathe）是一種先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床，它是通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件控制來(lái)完成最終工藝形態(tài)的加工，能夠高效地完成各種零件的切削加工。數(shù)控車床具有高精度、高效率、簡(jiǎn)便靈活、可編程性強(qiáng)等特點(diǎn)。常見的數(shù)控車床分為平面車、立式車、提升車及螺紋車等。

1. 車床分類
2. 車床按用途分為通用車床和專用車床。
3. 按運(yùn)動(dòng)方式分為手動(dòng)、自動(dòng)和數(shù)控車床。
4. 按傳動(dòng)方式分為立式車床、臥式車床、鏜銑車床等。
5. 按使用范圍分為小型車削機(jī)床和大型車削機(jī)床。
6. 按結(jié)構(gòu)形式分為普通龍門式（臥式）和龍門式（立式）兩種，也有少數(shù)企業(yè)把普通平面車床和龍門式數(shù)控車床合二為一，稱之“三聯(lián)動(dòng)”車削機(jī)床。
7. 按精度可分為高精度數(shù)控車床和低精度數(shù)控車床，高精度數(shù)控車床主要有三軸或五軸數(shù)控機(jī)床，而低精度數(shù)控車削機(jī)床主要用于一些較小的零件的加工，如螺紋加工等。
8. 按刀架類型分為立式刀架和臥式刀架兩種。

車床的種類 車床根據(jù)加工工件的形狀、材料、大小、加工方式以及控制方式等不同特點(diǎn)，可以分為以下幾類：

1. 普通車床：普通車床是最基本的車床類型。它適用于加工各種簡(jiǎn)單形狀的金屬、木材、塑料等非金屬材料。操作簡(jiǎn)單，適用范圍廣。

2. 數(shù)控車床：數(shù)控車床是一種采用數(shù)字控制技術(shù)的車床。它通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程進(jìn)行管理和控制，可以加工各種復(fù)雜形狀的工件和高精度的產(chǎn)品。其加工效率高、精度高、自動(dòng)化程度高。

3. 高速車削車床：高速車床是一種以高速旋轉(zhuǎn)的刀具進(jìn)行車削加工的專業(yè)車床，適用于加工硬質(zhì)材料和高精度、高表面光潔度的產(chǎn)品。

4. 車床銑床組合機(jī)床：車床銑床組合機(jī)床是一種集車床和銑床功能于一身的機(jī)械設(shè)備，適用于加工各種復(fù)雜形狀的工件，適合自動(dòng)化生產(chǎn)。

5. 立式車床：立式車床橫梁垂直于地面，其刀架主軸水平旋轉(zhuǎn)，適用于加工較大尺寸的軸類工件、反復(fù)生產(chǎn)、效率較高。

6. 立銑床：立銑床是一種立式工具銑床，操縱簡(jiǎn)單，適用于制造零件、工具、鑄造和鍛造模具、工模等零部件，多用于小批量生產(chǎn)。

總之，不同類型的車床適用于不同的工件加工，根據(jù)生產(chǎn)需求選擇適當(dāng)?shù)能嚧部梢蕴岣呱a(chǎn)效率和加工質(zhì)量。

1. 車床的組成部件
2. 床身：床身是機(jī)床的主要部件，它由床身和底座組成，其作用是支承工件并把它固定在基礎(chǔ)上。
3. 立柱：立柱是車床的主要承載部件，它的作用是承受來(lái)自主軸和滑枕的載荷。
4. 滑枕：滑枕是車床的主要運(yùn)動(dòng)部件，它是由多個(gè)圓弧面組成的，用于承載工件和傳遞扭矩。
5. 主軸：主軸是車床的主要進(jìn)給部件，它由主軸箱、主軸軸承、主軸電動(dòng)機(jī)、主軸減速機(jī)構(gòu)及拖板等組成。
6. 尾座：尾座是車床的主要輔助部件，它用于安放刀具和工件，其上安裝有刀架和尾座軸承，為工件加工提供安裝夾具和動(dòng)力。
7. 立柱支撐是車床的主要支承部件，它由床身、立柱、尾座等組成。
8. 車床的數(shù)控系統(tǒng)

數(shù)控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工的核心部件，它包含了機(jī)床的機(jī)械部分，電氣部分，數(shù)據(jù)處理部分等。

數(shù)控系統(tǒng)采用 CPU+內(nèi)存+外設(shè)+接口+執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)形式，具有一定的邏輯運(yùn)算能力和運(yùn)算速度，并能對(duì)各種信息進(jìn)行有效的處理。

數(shù)控系統(tǒng)具有數(shù)字輸入/輸出、鍵盤輸入、數(shù)控功能等功能。通常將硬件電路和軟件系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)構(gòu)成完整的數(shù)控系統(tǒng)。其硬件主要包括：

1. CPU：核心部件；
2. 存儲(chǔ)器：存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和程序，存放系統(tǒng)指令和數(shù)據(jù)；
3. 輸入輸出接口：用于與外部設(shè)備（如 PLC）通訊，將處理結(jié)果傳遞給 PLC；
4. 存儲(chǔ)器：用于存放操作手冊(cè)，程序和外部設(shè)備信息；
5. 數(shù)控車床的主要用途

數(shù)控車床可以完成對(duì)各種形狀復(fù)雜、精度高、加工精度要求嚴(yán)格的零件的加工，同時(shí)還可以完成加工精度不太高但形狀簡(jiǎn)單的零件，如螺紋、孔、端面等，尤其是對(duì)于精密零件和尺寸復(fù)雜的零件，數(shù)控車床更具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。數(shù)控車床主要用于機(jī)械制造行業(yè)的數(shù)控車床，它具有很高的加工精度和質(zhì)量，加工效率很高，具有較強(qiáng)的柔性和適應(yīng)性。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和普及，數(shù)控車床已成為機(jī)械制造業(yè)中不可缺少的主要機(jī)床之一。

數(shù)控車床的控制方式有很多種，按照控制方式不同可以將其分為開放式和封閉式兩種。

前者以宏代碼為主《宏代碼（Macro Code）是指一種機(jī)器自動(dòng)化編程語(yǔ)言，通常具有一定的格式和規(guī)則，用于實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)化控制和一些特定功能的編程。在數(shù)控機(jī)床中，宏代碼也是一種常用的編程語(yǔ)言》，后者以DSL語(yǔ)言為主《DSL（Domain Specific Language，領(lǐng)域特定語(yǔ)言）是一種側(cè)重于某個(gè)特定領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)編程語(yǔ)言。在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域中，DSL語(yǔ)言主要是指G代碼（G-code）。G代碼是數(shù)控機(jī)床中最常用的編程語(yǔ)言之一，它是一種用于控制機(jī)床刀具、加工速度、進(jìn)給速度、切削參數(shù)等方面的語(yǔ)言，可以用于定義各類切削操作、運(yùn)動(dòng)軌跡、坐標(biāo)系等等》。

數(shù)控車床工作時(shí)，先將要加工的工件用專業(yè)軟件進(jìn)行建模和編程，生成加工方案，然后通過(guò)傳感器和執(zhí)行器將精確的指令傳給數(shù)控系統(tǒng)，控制刀架的移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)加工過(guò)程中的自動(dòng)化控制，從而得到精密的加工。數(shù)控車床廣泛應(yīng)用于精密零部件制造、汽車、飛機(jī)、電子等行業(yè)的高精度加工領(lǐng)域。

在使用數(shù)控車床時(shí)，需要注意各種機(jī)床性能和參數(shù)的掌握，同時(shí)要具備良好的加工工藝和操作技能，學(xué)習(xí)并掌握數(shù)控機(jī)床的原理和工作流程，以便更好地發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的高效性和優(yōu)勢(shì)。

1. 數(shù)控車床的操作

數(shù)控車床的操作步驟通常是以下幾個(gè)部分：

1. 首先進(jìn)行加工物的固定和夾緊：將需要加工的物件夾持在車床上，并調(diào)整角度和位置，以便后面進(jìn)行加工。

2. 編寫G代碼程序：使用計(jì)算機(jī)編程軟件編寫G代碼程序，定義加工路徑、刀具和刀具參數(shù)、加工速度和進(jìn)給速度等。

3. 加載程序：將編寫好的G代碼程序錄入到數(shù)控車床的控制器中。

4. 操作數(shù)控車床控制器：在控制器上根據(jù)程序和加工要求進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整，包括刀具的選擇、刀具參數(shù)的設(shè)置、坐標(biāo)系的確定等，以便后續(xù)加工操作的順利進(jìn)行。

5. 操作數(shù)控車床的執(zhí)行操作：按照G代碼程序中指定的加工路徑，控制數(shù)控車床的切削刀具進(jìn)行精密切削。

6. 監(jiān)控加工過(guò)程：在加工過(guò)程中，始終保持關(guān)注加工狀態(tài)，觀察加工質(zhì)量、刀具磨損等情況，并及時(shí)調(diào)整和更換刀具。

7. 完成加工：當(dāng)加工結(jié)束后，進(jìn)行清潔和保養(yǎng)，以便下一次加工。同時(shí)，需要將數(shù)控車床恢復(fù)到初始狀態(tài)，包括刀具和附件的歸位以及各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)置。

需要指出的是，數(shù)控車床的技術(shù)含量比較高，需要一定的專業(yè)知識(shí)和技能，操作時(shí)要謹(jǐn)慎嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，以確保人員、機(jī)器和物品的安全。

1. 數(shù)控車床的注意事項(xiàng)

使用數(shù)控車床時(shí)需要注意以下事項(xiàng)：

1. 安全第一：數(shù)控車床在操作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)、高溫、高壓等危險(xiǎn)因素，因此在操作前必須穿戴好安全防護(hù)用品，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全操作程序。

2. 學(xué)習(xí)掌握技能：操作數(shù)控車床需要一定的技能和知識(shí)，必須通過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解數(shù)控車床的基本知識(shí)和操作技能。

3. 保持車床清潔：經(jīng)常對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行清洗和維護(hù)，特別是要對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等進(jìn)行保養(yǎng)和維修。

4. 刀具的選擇和維護(hù)：選擇合適的刀具和切削參數(shù)，在加工過(guò)程中要注意刀具的磨損情況，及時(shí)維護(hù)和更換。

5. 適當(dāng)控制切削參數(shù)：在加工過(guò)程中需要通過(guò)控制切削參數(shù)，如切削速度、進(jìn)給速度、切削深度等，來(lái)控制加工質(zhì)量和效率。

6. 加工前進(jìn)行試運(yùn)行：在加工工件前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，調(diào)整和檢查加工程序，并觀察加工質(zhì)量，確保工件符合要求。

1. 操作時(shí)注意的問(wèn)題

在操作數(shù)控車床時(shí)，需要特別注意以下問(wèn)題：

1. 安全操作：進(jìn)入車間前要換上適當(dāng)?shù)墓ぱb和安全帽等防護(hù)裝備，加工前必須檢查車床和工件是否固定牢靠，不要隨便觸碰機(jī)床零件和運(yùn)行刀具，堅(jiān)決遵循安全規(guī)范和操作規(guī)程。

2. 熟練工藝：要熟悉加工工藝和工序，設(shè)置好切削參數(shù)、進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、冷卻液流量等加工參數(shù)，遵守技術(shù)規(guī)程書上的加工程序，確保加工質(zhì)量和效率。

3. 刀具維護(hù)：及時(shí)更換或磨削刀具，及時(shí)清洗切削液過(guò)濾器，保持清潔狀態(tài)，以預(yù)防刀具斷裂和工藝問(wèn)題。

4. 加強(qiáng)監(jiān)測(cè)：加強(qiáng)機(jī)床與工件的監(jiān)測(cè)，特別是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后要調(diào)整切削參數(shù)和更換耗損嚴(yán)重部分。

5. 及時(shí)清理：加工過(guò)程中要隨時(shí)清理過(guò)程碎片和其他混雜物，防止對(duì)機(jī)器運(yùn)行和產(chǎn)品品質(zhì)造成影響。

6. 維護(hù)保養(yǎng)：以熟悉機(jī)器的安裝、卸載、清洗、潤(rùn)滑和售后服務(wù)，用專業(yè)維修數(shù)據(jù)加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，以確保機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1. 切削用量的選擇

切削用量是數(shù)控車床加工中十分重要的參數(shù)之一，它直接影響到加工質(zhì)量和加工效率。合理地選擇切削用量可以保證加工表面光潔度、尺寸精度和加工效率，同時(shí)也可以延長(zhǎng)刀具壽命。以下是選擇切削用量時(shí)需要注意的幾個(gè)問(wèn)題：

1. 根據(jù)工件材料選擇切削用量：不同的工件材料需要選擇不同的切削用量，一般來(lái)說(shuō)，硬度高、韌性差的材料需要采用較小的切削用量，硬度低、韌性好的材料則需要采用較大的切削用量。

2. 根據(jù)刀具材料選擇切削用量：在使用不同材質(zhì)的刀具時(shí)，也需要調(diào)整切削用量。硬質(zhì)合金刀具可以選擇相對(duì)較大的切削用量，普通刀具需選擇相對(duì)較小的切削用量。此外還要注意刀具的磨損情況和使用壽命，必要時(shí)及時(shí)更換刀具。

3. 根據(jù)加工表面要求選擇切削用量：根據(jù)加工表面的要求，選擇不同的切削用量。對(duì)于要求加工表面光滑的工件，需要選擇較小的切削用量；對(duì)于要求加工速度較快的工件，需要選擇相對(duì)較大的切削用量。

4. 根據(jù)機(jī)床結(jié)構(gòu)和加工工藝選擇切削用量：在加工工藝和機(jī)床結(jié)構(gòu)相同的情況下，切削用量可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值和試驗(yàn)結(jié)果選擇。在實(shí)際加工中，可以在一定范圍內(nèi)對(duì)切削用量進(jìn)行調(diào)整，并不斷進(jìn)行試驗(yàn)，確定更適合該工件的切削用量。

1. 因此，在選擇切削用量時(shí)需要充分考慮工件材料、刀具材料、加工表面要求、機(jī)床結(jié)構(gòu)和加工工藝等多個(gè)因素，并適時(shí)進(jìn)行調(diào)整和試驗(yàn)，以達(dá)到更佳的加工效果和效率。
2. 數(shù)控車床常見故障及排除方法

數(shù)控車床在使用過(guò)程中，常見的故障有許多種，以下是一些常見的故障及排除方法：

1. 主軸故障：如果主軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或者異常響聲大，可能是主軸軸承故障或者需要更換潤(rùn)滑油，應(yīng)該進(jìn)行檢查軸承和潤(rùn)滑系統(tǒng)。

2. 刀庫(kù)故障：如果刀庫(kù)不能正常啟動(dòng)、無(wú)法旋轉(zhuǎn)或者卡死不動(dòng)，可能是由于電源問(wèn)題或者電機(jī)故障，需要進(jìn)行仔細(xì)檢查電源和電機(jī)。

3. 電氣故障：如果出現(xiàn)電氣故障，例如控制面板不能正常顯示或按鍵失靈，可能是控制電路板故障，需要進(jìn)行更換或修理。

4. 傳感器故障：傳感器失靈可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)床系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)當(dāng)前位置及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)需要進(jìn)行傳感器的更換或重新校準(zhǔn)。

5. 調(diào)整失誤：如果在加工過(guò)程中出現(xiàn)加工精度差和工件尺寸不符合要求的情況，可能是沒掌握好工藝和技術(shù)規(guī)范，應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)和校正機(jī)床誤差。

6. 潤(rùn)滑系統(tǒng)故障：如果機(jī)床在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異常異響或者阻力大，可能是潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障或損傷，需要進(jìn)行檢查和修理。

在排除故障時(shí)，要問(wèn)題確定、問(wèn)題原因分析、問(wèn)題定位、問(wèn)題處理、問(wèn)題總結(jié)，要根據(jù)具體故障在調(diào)整中綜合應(yīng)用各種技巧和工具，堅(jiān)決做到安全和科學(xué)，有效地減少故障發(fā)生和提高生產(chǎn)效率。

九、數(shù)控車床選購(gòu)要點(diǎn)有哪些？

1、購(gòu)買參數(shù)的判斷。

要合理確定車床的主要參數(shù)。數(shù)控車床的參數(shù)一般比較多，比如說(shuō)最大加工直徑、最大加工長(zhǎng)度、數(shù)控系統(tǒng)的配置或者重復(fù)定位的精度等等，都是重要的選購(gòu)參數(shù)。總之，大家在確定選購(gòu)車床的型號(hào)之前，一定要根據(jù)自己想要加工零件的長(zhǎng)度、直徑，對(duì)照數(shù)控車床的參數(shù)后再下決定。有一點(diǎn)千萬(wàn)留意，在確定車床的參數(shù)時(shí)，滿足加工需求的同時(shí)，還要保有余量。

2、數(shù)控系統(tǒng)的選擇。

在選擇數(shù)控系統(tǒng)的時(shí)候，要考慮精度、價(jià)格、操作的便捷性這幾個(gè)因素。精度方面來(lái)講，伺服數(shù)控系統(tǒng)的精度要高于步進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)。

價(jià)格方面來(lái)講，國(guó)外的數(shù)控系統(tǒng)要比國(guó)內(nèi)的相對(duì)高一些，如果國(guó)內(nèi)的數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了需求，那就沒必要選購(gòu)國(guó)外的數(shù)控系統(tǒng)了。說(shuō)到這里，插句題外話，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的許多產(chǎn)品已經(jīng)足夠讓國(guó)民驚喜了，數(shù)控系統(tǒng)也是哦～

3、外觀防護(hù)的評(píng)定。

數(shù)控車床外觀包括全防護(hù)和半防護(hù)兩種。全防護(hù)外觀、尺寸規(guī)格、安全性都是大于半防護(hù)的，在防油、防水方面也要?jiǎng)龠^(guò)半防護(hù)一籌。

4、噪音分貝的高低

車床的噪音也是一個(gè)重要的判斷指標(biāo)。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是不允許超過(guò)83分貝的，且不能有明顯的震動(dòng)。

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十、數(shù)控車床難還是CNC難？

1、結(jié)構(gòu)區(qū)別：CNC加工中心至少是三軸控制，而CNC數(shù)控車床是兩軸控制。

2、刀具區(qū)別：CNC加工中心有刀庫(kù)，CNC數(shù)控車床用的是刀架。CNC加工中心刀庫(kù)分類比CNC數(shù)控車床刀架分類要多，有圓盤式、斗笠式、鏈?zhǔn)健w碟式、同動(dòng)式等等，大部刀庫(kù)的刀具容量都要比CNC數(shù)控車床刀架的刀具容量大。

3、加工范圍不同：CNC加工中心的加工范圍比CNC數(shù)控車床加工范圍要大。CNC數(shù)控車床主要是用來(lái)加工回轉(zhuǎn)零件。

4、編程區(qū)別 ：CNC加工中心和CNC數(shù)控車床編程在某些方面比較相似，但是CNC加工中心編程更為復(fù)雜一些。

CNC的優(yōu)點(diǎn)：

1、大量減少工裝數(shù)量，加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型；

2、加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求；

3、可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無(wú)法觀測(cè)的加工部位。

數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn)：

1、加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；

2、可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；

3、加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。