一、數(shù)控廣數(shù)系統(tǒng)G71指令格式中K和J是什么意思是什么意思？

數(shù)控廣數(shù)系統(tǒng)G71指令格式中K和J是控制圓弧半徑參數(shù)的變量。在數(shù)控廣數(shù)系統(tǒng)G71指令格式中，K和J是控制圓弧半徑參數(shù)的變量。K是切入切出半徑參數(shù)，J是半徑參數(shù)。使用K和J變量控制圓弧半徑，不僅可以提高程序的靈活性，還可以減少機(jī)床的運(yùn)動(dòng)軌跡，增加機(jī)床的穩(wěn)定性和精度。

二、數(shù)控法蘭克系統(tǒng)和數(shù)控廣數(shù)系統(tǒng)界面操作區(qū)別大不，有時(shí)候去崗位應(yīng)聘時(shí)不會(huì)怎么辦啊！只會(huì)廣數(shù)的，不會(huì)法蘭克？

不大，廣數(shù)就是仿法蘭克的。就細(xì)節(jié)不同指令格式都一樣

三、廣數(shù)系統(tǒng)數(shù)控車床行程設(shè)置？

廣數(shù)系統(tǒng)是一種常見(jiàn)的數(shù)控系統(tǒng)，數(shù)控車床的行程設(shè)置需要在廣數(shù)系統(tǒng)上進(jìn)行。以下是一般的操作步驟：

1. 打開(kāi)廣數(shù)系統(tǒng)，進(jìn)入數(shù)控車床控制界面。

2. 在界面上找到“手動(dòng)操作”或“參數(shù)設(shè)置”等按鈕，點(diǎn)擊進(jìn)入。

3. 找到“行程設(shè)置”或“加工工件坐標(biāo)系設(shè)置”等選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)入。

4. 按照工件的實(shí)際尺寸和加工要求，設(shè)置加工件的X軸、Y軸和Z軸的行程。

5. 點(diǎn)擊“保存”或“確定”按鈕，保存設(shè)置并退出界面。

需要注意的是，不同型號(hào)和品牌的數(shù)控車床在廣數(shù)系統(tǒng)的操作界面和參數(shù)設(shè)置方式可能不完全相同，具體的設(shè)置方法還需要參考相關(guān)的機(jī)床操作手冊(cè)。

四、數(shù)控車床廣數(shù)系統(tǒng)哪個(gè)好？

FANUC、廣數(shù)980、西門子、大森、華中等。

1、FANUCFANUC是日本的一家公司，創(chuàng)建于1956年中文名稱發(fā)那科，是當(dāng)今世界上數(shù)控系統(tǒng)科研、設(shè)計(jì)、制造、銷售實(shí)力強(qiáng)大的一家企業(yè)，F(xiàn)ANUC系統(tǒng)的典型構(gòu)成。

2、廣數(shù)980廣數(shù)980是數(shù)控車床系統(tǒng)，只能用于車床，廣數(shù)980算國(guó)內(nèi)自行研制的系統(tǒng)，和其它的系統(tǒng)完全不一樣。廣數(shù)有928T、928TA、928TC、980T、980TA、980TC、980TD、980TDA等多種型號(hào)。

3、西門子西門子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)立于1847年，業(yè)務(wù)遍及全球很多個(gè)國(guó)家，專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域。西門子自從進(jìn)入中國(guó)，已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分，并竭誠(chéng)與中國(guó)攜手合作，共同致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

4、大森大森數(shù)控成立于1995年，是專業(yè)生產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)器人刺繡機(jī)的高新技術(shù)企業(yè)。公司占地58000多平方米，具備年產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)2萬(wàn)套的生產(chǎn)能力，是目前國(guó)內(nèi)最大的數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地。

5、華中華中-2000型數(shù)控系統(tǒng)是在國(guó)家八·五科技攻關(guān)重大科技成果-華中I型(HNC-1)高性能數(shù)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的高檔數(shù)控系統(tǒng)。華中數(shù)控自主研發(fā)的具有當(dāng)今國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的數(shù)控系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品。

五、數(shù)控編程代碼及解釋廣數(shù)系統(tǒng)？

　　快速定位(G00或G0) 刀具以點(diǎn)位控制方式從當(dāng)前所在位置快速移動(dòng)到指令給出的目標(biāo)位置。 　　指令格式：G00 X(U) Z(W) ； 　　(2)直線插補(bǔ)(G01或G1) 　　指令格式：G01 X(U) Z(W) F ； 　　G02 順時(shí)針圓弧插補(bǔ) 　　G03 逆時(shí)針圓弧插補(bǔ) 　　G04 停頓 　　G17 選擇XY平面 　　G18 選擇XZ平面 　　G19 選擇YZ平面 　　G20 英制 　　G21 公制 　　G28 返回參考點(diǎn) 　　G29 返回第二參考點(diǎn) 　　G30 跳步功能 　　G40 取消刀具半徑補(bǔ)償 　　G41 刀具半徑左補(bǔ)償 　　G42 刀具半徑右補(bǔ)償 　　G43 刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償 　　G49 取消刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償 　　G50 取消比例縮放功能 　　G51 比例縮放功能 　　G51.1 鏡像 　　G50.1 取消鏡像 　　G53 選擇機(jī)床坐標(biāo)系 　　G54 選擇第一工件坐標(biāo)系 　　G55 選擇第二工件坐標(biāo)系 　　G56 選擇第三工件坐標(biāo)系 　　G57 選擇第四工件坐標(biāo)系 　　G58 選擇第五工件坐標(biāo)系 　　G59 選擇第六工件坐標(biāo)系 　　G65 宏程序及宏程序調(diào)用 　　G68 坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)指令 　　G69 坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)指令取消 　　G70 精加工循環(huán) 　　G72 端面車削固定循環(huán) 　　G73 深孔鉆削循環(huán) 　　G74 攻螺紋循環(huán) 　　G80 取消鉆孔模式 　　G81 鉆孔 　　G83 啄鉆 　　G84 攻絲 　　G90 絕對(duì)坐標(biāo) 　　G91 相對(duì)坐標(biāo) 　　G92 設(shè)定工件坐標(biāo)系 　　M00 暫停 　　M01 選擇性暫停 　　M02 程序結(jié)束 　　M30 程序結(jié)束并返回程序頭 　　M03 啟動(dòng)主軸轉(zhuǎn)速 　　M04 主軸停止 　　M05 主軸停轉(zhuǎn) 　　M06+T* 換刀 　　M08 切削液開(kāi) 　　M09 切削液關(guān) 　　M19 主軸定位 　　M98 調(diào)子程序 　　M99 子程序結(jié)束 　　以上都是比較常用的，還有一些不常用的，你再看看說(shuō)明書(shū)吧， 至于注意事項(xiàng)就是操作是注意安全，看熟操作說(shuō)明書(shū)吧！希望能幫到你！

六、數(shù)控車床廣數(shù)系統(tǒng)編程示例？

列如:螺紋30*2 外圓以車到30,牙長(zhǎng):30螺紋切削循環(huán)指令:G92程序如下:牙距要乘1.3，就是2.6所以30-2.6=27.4,每刀分別以30絲，20絲，10絲進(jìn)車，車時(shí)，外圓最好負(fù)20絲～30絲，孔螺紋要加，外圓要減（27.4）G0 X32 Z2G92 X29.6 Z-29.5 F2X29.3X29X28.7X28.4X28.2X28X27.8X27.6X27.5X27.4X27.4G0 Z6G0 X200 Z200M30

七、廣數(shù)系統(tǒng)的數(shù)控車床怎么位移？

在你要移位那吧刀的下一行刀補(bǔ)。移位x輸入U(xiǎn)移位z輸入W后面緊跟你要翩移的尺寸

八、廣數(shù)系統(tǒng)數(shù)控車斜軌怎么模擬？

廣數(shù)系統(tǒng)數(shù)控車斜軌的模擬可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行：1. 使用數(shù)學(xué)模型描述斜軌形狀：斜軌通常是一個(gè)特定的曲線形狀，可以使用數(shù)學(xué)方程或者參數(shù)化方程來(lái)描述。根據(jù)實(shí)際需求，可以選擇合適的數(shù)學(xué)模型來(lái)準(zhǔn)確地表示斜軌的形狀。2. 利用數(shù)值計(jì)算方法離散化斜軌：將斜軌的數(shù)學(xué)模型離散化，即將其劃分成若干個(gè)小的線段或者曲線段。可以通過(guò)數(shù)值計(jì)算方法，如將曲線分割成多個(gè)點(diǎn)，或者使用有限元方法將曲線分割成多個(gè)小區(qū)域。3. 建立模擬環(huán)境：使用數(shù)學(xué)軟件或者編程語(yǔ)言，建立一個(gè)模擬環(huán)境來(lái)模擬斜軌的運(yùn)動(dòng)和數(shù)控車在斜軌上的運(yùn)動(dòng)軌跡。可以使用圖形庫(kù)來(lái)繪制斜軌的圖形并顯示數(shù)控車在斜軌上的運(yùn)動(dòng)。4. 實(shí)現(xiàn)數(shù)控車在斜軌上的運(yùn)動(dòng)控制算法：根據(jù)數(shù)控車的控制算法，通過(guò)計(jì)算和控制數(shù)控車在斜軌上的運(yùn)動(dòng)，包括速度、加速度和位置等參數(shù)的計(jì)算，并將其應(yīng)用于模擬環(huán)境中。5. 進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)證：通過(guò)模擬環(huán)境中的實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)證，可以測(cè)試數(shù)控車在斜軌上的運(yùn)動(dòng)性能和軌跡的準(zhǔn)確性。根據(jù)模擬實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，可以優(yōu)化控制算法和斜軌的設(shè)計(jì)，以達(dá)到更好的效果。需要注意的是，模擬是對(duì)真實(shí)物理系統(tǒng)的近似，所以在進(jìn)行模擬時(shí)需要根據(jù)實(shí)際環(huán)境和條件進(jìn)行調(diào)整和驗(yàn)證，以保證模擬結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。

九、廣數(shù)一共有多少款數(shù)控系統(tǒng)？

廣州數(shù)控系統(tǒng)包含很多系統(tǒng),其中車床的有:928TC、980TA、980T、980TD、980TDA、980TDB等。銑床系統(tǒng)有:GSM983M、GSM990M等等。廣數(shù)系統(tǒng)的操作和編程都與法那克系統(tǒng)差不多。

十、廣數(shù)系統(tǒng)數(shù)控車床怎么加工錐螺紋？

列如:螺紋30*2 外圓以車到30,牙長(zhǎng):30螺紋切削循環(huán)指令:G92程序如下:牙距要乘1.3，就是2.6所以30-2.6=27.4,每刀分別以30絲，20絲，10絲進(jìn)車，車時(shí)，外圓最好負(fù)20絲～30絲，孔螺紋要加，外圓要減（27.4）G0 X32 Z2G92 X29.6 Z-29.5 F2X29.3X29X28.7X28.4X28.2X28X27.8X27.6X27.5X27.4X27.4G0 Z6G0 X200 Z200M30