一、求數(shù)控高手！數(shù)控車內(nèi)螺紋反牙怎么編程和對刀？

數(shù)控車內(nèi)螺紋反牙的編程和對刀需要經(jīng)驗豐富的數(shù)控高手來完成。

首先，需要根據(jù)螺紋規(guī)格和材料選擇合適的刀具，然后編寫適當(dāng)?shù)穆菁y反牙的數(shù)控程序。

在編程時要考慮到刀具的進給速度、切削速度和切削深度等參數(shù)，并且需要根據(jù)實際情況對程序進行調(diào)整。

對刀時需要使用專業(yè)的工具和設(shè)備，根據(jù)編程程序正確對刀并進行試切，然后調(diào)整對刀參數(shù)，直到達到理想的加工效果。需要數(shù)控高手具備豐富的經(jīng)驗和技術(shù)，才能精準(zhǔn)地完成這項工作。

二、跪求數(shù)控高手FANUC0I-TC系統(tǒng)EDIT程序編輯時系統(tǒng)提示禁止寫入？

有軟件保護的，要先解除才能編寫，更改程序。

每個系統(tǒng)不一樣吧，但是你可以試試按刀補鍵，然后按右軟件 直到看到操作，按下去，應(yīng)該可以看到保護和解除。

三、跪求數(shù)控高手FANUC 0I-TC系統(tǒng)EDIT程序編輯時系統(tǒng)提示禁止寫入？

有軟件保護的，要先解除才能編寫，更改程序。

每個系統(tǒng)不一樣吧，但是你可以試試按刀補鍵，然后按右軟件 直到看到操作，按下去，應(yīng)該可以看到保護和解除。

四、請問數(shù)控高手,車床在使用G72時,怎樣確每個臺階x方向終點值,小弟剛?cè)胄姓埓笪r們多多指點？

相對坐標(biāo)值為相對于某個坐標(biāo)點的距離，通常用U和W來表示，以正負(fù)號表示方向。

例如工件原點A（X0，Z0），某坐標(biāo)點B（X10，Z-3）此為絕對坐標(biāo)。那B點相對于A點的相對值坐標(biāo)應(yīng)為B（U10，W-3）。

再例如C（X8，Z-10），那C點相對于B點的相對值坐標(biāo)為C（U-2，W-7).換言之，直徑朝小的方向走位負(fù)值，反之為正。

五、數(shù)控銑床報警，求助高手解答？

一、相關(guān)控制電路斷路或限位開關(guān)損壞

此原因引起“限位報警”發(fā)生率相對較高，由于外部元器件受環(huán)境影響較大，如機械碰撞、積塵、腐蝕、摩擦等因素的影響，易于導(dǎo)致相關(guān)限位開關(guān)本身損壞及控制電路斷路，同時產(chǎn)生“限位報警”信息。也遇見超程開關(guān)壓合后不能復(fù)位的情況。這類故障的處理比較直接，把損壞的開關(guān)、導(dǎo)線修復(fù)好或更換即可。導(dǎo)線斷路或接觸不良時需仔細地校線和觀察。

二、操作不規(guī)范，誤動作或機床失控

其中，主要以引起硬限位報警為主，一般來說，通過直接補救措施方能進行恢復(fù)，利用機床本身的超程解除功能或短接法是日常維護的慣用方法。為了贏得寶貴的生產(chǎn)時間，在處理過程中我們應(yīng)緊緊抓住設(shè)備及系統(tǒng)的個體特點，尋找具可靠性的捷徑，靈活快速地解決問題.

1、根據(jù)機床結(jié)構(gòu)特點進行處理

絕大多數(shù)機床都設(shè)置有“超程解除”觸點，一旦出現(xiàn)“硬限位”報警，在確認(rèn)硬限位開關(guān)被壓合后，使該觸點閉合并在手動方式下向相反方向移出限位位置，即解除報警；也有少數(shù)沒有設(shè)置該按鈕，此時應(yīng)在相應(yīng)的點上采取等效短接措施，即強制滿足條件，然后將機床移出限位位置。

2、抓住數(shù)控系統(tǒng)功能局限及特性

在日常維護中，我們也碰到由于受數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計軟件的限制出現(xiàn)比較特殊的情況。對于該類問題的處理，必須全面掌握某個數(shù)控系統(tǒng)的個體特點及性能。在探索、總結(jié)的同時，要作好記錄，有條件應(yīng)接受一些必要的技術(shù)培訓(xùn)。

（1）由于操作不當(dāng),機床面板左下角顯示為Y向“硬限位”， Y行程開關(guān)已被壓合，且硬限位紅色指示燈亮。在手動方式下，無法向相反方向移出限位位置。

處理方法及原因：采取慣用的移出和短接方法不能排除故障，因報警未清除，在手動或手輪方式下對Y軸移動操作已無效。在沒有找出其它可能原因的情況下，懷疑到數(shù)控系統(tǒng)問題，然而，此時數(shù)控系統(tǒng)并無任何死機或紊亂的征兆，且其它各軸都能正常運動。決定將 Y行程限位開關(guān)短接，關(guān)斷機床電源并稍等片刻，然后重新啟動機床，發(fā)現(xiàn)報警信息消失，紅色指示燈熄滅，再將機床移出限位位置，最后取消短接線，一切恢復(fù)正常，事實上，經(jīng)過故障多次發(fā)生時的處理情況，我們認(rèn)識到本故障是由于該數(shù)控系統(tǒng)對上一坐標(biāo)位置在通電的情況下具有保持記憶的功能。

六、數(shù)控車車螺桿如何車削，高手指點？

相對于平床身：

主軸：有伺服獨立主軸，帶完剎車后，可以主軸定位并鎖緊，主軸轉(zhuǎn)速也可以打的更加高，多數(shù)用液壓卡盤。

床身：斜置后再排屑更加方便，可以選配自動排屑器。斜車有硬軌跟線軌，相比平車，位移速度更加快。

刀架：斜車可以選裝多工位刀塔，一般8/12工位。相比平車，一般立式四工位，可以進行多工序加工。

尾座：斜車一般可以選裝液壓尾臺，當(dāng)然跟液壓卡盤一樣，平車也可以裝，但是相對要少。

總而言之，斜車總體配置總是比平車高。精度高，效率快，排屑方便，復(fù)雜加工，還可以裝逼。

七、求數(shù)控車高手解答怎么用數(shù)控車攻反牙螺紋？

M6太小了，不適合車削螺紋，批量的話

螺桿用搓絲機，螺母用攻絲吧

如果你非要用數(shù)控車加工，和普車一樣，從左往右走刀，給坐標(biāo)就行

八、數(shù)控編程開頭開頭怎么開始請高手解答？

數(shù)控編程的開頭一般需要進行以下操作：1. 打開數(shù)控加工設(shè)備的控制界面，并進行初始化設(shè)置，包括設(shè)定坐標(biāo)系、刀具長度補償?shù)葏?shù)；2. 新建一個程序文件，開始編寫加工指令，如G代碼、M代碼等；3. 設(shè)定工件坐標(biāo)系、原點和加工零點，并確定加工路徑；4. 設(shè)定加工參數(shù)，如切削速度、進給速度、潤滑劑等；5. 將編寫好的程序上傳至數(shù)控設(shè)備中，并進行調(diào)試和驗證。因此，數(shù)控編程的開頭需要進行多項操作，包括設(shè)定參數(shù)、編寫指令和上傳程序，這些步驟需要耐心和細心地完成，才能確保后續(xù)加工的質(zhì)量和效率。

九、哪位高手知道數(shù)控車床GO2？

數(shù)控車床，前置刀架的，G02加工逆時針圓弧，G03加工順時針圓弧，形象的說G03加工凸起來的圓弧，G02加工凹進去的圓弧，前提是數(shù)控車前置刀架的

十、ug數(shù)控編程中，分層怎么設(shè)置呢？求高手？

UG編程要分層加工基本上都是用切削層控制的,控制他的最高點或最低點,控制切削層可以用點或面或者直接輸入深度控制