一、鎮江客運中心有沒有到常州的客車？

有，基本上每小時發次車。客車類型是依維柯，鎮江客運中心站 - 常州，發車時間分別是：

時間 06:50

時間 07:35

時間 08:45

時間 09:35

時間 10:05

時間 10:45

時間 11:40

時間 12:15

時間 12:45

時間 13:25

時間 13:50

時間 14:25

時間 15:10

時間 15:50

時間 16:2

時間 16:55

時間 17:30

二、鎮江屬于常州嗎？

不屬于

鎮江和常州是相互毗鄰的兩個城市，都位于蘇南地區，在新中國成立之后的區劃調整中，兩市也有著千絲萬縷的聯系。

1953年江蘇省成立之后，鎮江專區是其中的一個地級政區，下轄11個縣市，專屬駐地位于鎮江市，此時的鎮江市還只是一個縣級市。

從管轄范圍來看，當時的鎮江專區包括現在的鎮江市+常州市的絕大多數區域。

三、鎮江是常州嗎？

作為鎮江人，看到這樣的問題有點小小的心塞。

首先，鎮江和常州都是江蘇省的地級市，在歷史上從來沒有互相從屬的關系。

其次，民國時期，南京成為民國首府的時候，鎮江成為江蘇省府。

第三，現在常州的金壇、溧陽古代的確屬于鎮江府，武進在文革時期在鎮江地區！但現在，都是過去的話了。

不過有這樣的問題存在，也說明鎮江的確需要加速自己的發展，落后就會挨打，停滯就會被看低。鎮江需要拿出自己的實際行動來證明自己的位置。

四、鎮江和常州哪個好？

鎮江好

常州強在輕工業，市區比較發達，交通也方便，公交1元，有BRT和地鐵，緊鄰無錫，經濟較發達，語言與上海話有點相通，蘇錫常滬的都能聽懂。和南通相比，常州城市排位較前

鎮江在常州旁邊，有點丘陵，整體不錯。整體和南通差不多

連云港和泰州差不多，無論從經濟發展水平還是風土人情都很相似。整體相對于南通較差一點

五、鎮江到常州有多遠？

兩市之間距離70公里左右，交通十分便捷，坐高鐵也就20多分鐘，而且車次很多，公路有公共汽車，如果自駕車也就1個小時左右，有滬蓉高速和揚溧高速相連通，高速通行費用25元，不走高速，還可以選擇312國道通行，免收通行費。

六、常州到鎮江多少公里？

常州到鎮江的沿途需要駕駛83公里，一共得開1小時8分鐘，油費預計24元左右，需繳費24元左右

常州至鎮江的距離 時間 費用

全程距離 所需時間 油費 通行費

83公里 1小時8分鐘 24元 24元

從常州到鎮江途徑道路、高速概況

龍華路 → 龍華東路 → 竹林西路 → 新堂路 → 新堂北路 → 龍城大道 → 龍城大道高架 → 江宜高速 → 羅溪樞紐 → 滬蓉高速 → 鎮江樞紐 → 鎮江支線 → 滬蓉高速 → 官塘橋路 → 觀音山隧道 → 南徐大道 → 莊泉路

從常州到鎮江路線詳情

從起點向東南方向出發,行駛140米,右轉進入龍華路

沿龍華路行駛30米,左轉進入龍華東路

沿龍華東路行駛280米,左轉進入竹林西路

沿竹林西路行駛180米,朝北廣場西側方向,靠右

繼續沿竹林西路行駛150米,右轉進入新堂路

沿新堂路行駛400米,靠左

繼續沿新堂路行駛60米,直行進入新堂北路

沿新堂北路行駛1.2公里,靠左

繼續沿新堂北路行駛110米,左轉進入龍城大道

沿龍城大道行駛60米,右前方轉彎

行駛340米,直行進入龍城大道高架

沿龍城大道高架行駛12.97公里后，進入江宜高速

沿江宜高速行駛2.7公里,朝G42,鎮江,無錫,南京方向,靠右進入羅溪樞紐

沿羅溪樞紐行駛280米,朝鎮江,南京方向,靠左

繼續沿羅溪樞紐行駛1.3公里,直行進入滬蓉高速

沿滬蓉高速行駛43.78公里后，進入鎮江樞紐

沿鎮江樞紐行駛580米,直行進入鎮江支線

沿鎮江支線行駛8.5公里,朝G346,丹徒新區方向,靠左進入滬蓉高速

沿滬蓉高速行駛430米,朝鎮江,揚州方向,靠左

繼續沿滬蓉高速行駛440米,朝解放路方向,靠左

繼續沿滬蓉高速行駛960米,直行進入官塘橋路

沿官塘橋路行駛5.49公里后，進入南徐大道

沿南徐大道行駛1.3公里,右轉進入莊泉路

沿莊泉路行駛1.49公里后，到達終點

七、加工中心加工橢圓？

首先不知道你那個圓有什么要求沒有，如果沒有只是過孔，那無所謂了，如果有，公差是多少。其次橢圓橢得有多厲害？比如你的圓公差要控制在2絲內，那你用銑刀是極難銑出來的，因為銑的圓理論上都是不規則的圓。這時候應該用鉸孔或者鏜孔。

如果橢圓變形很厲害，有以下幾種可能，刀桿沒裝好，或者刀桿自身不好，造成擺動幅度太大，自然加工出來是橢圓。

這種情況下，應該測刀具擺動值或者換把刀。

第二，就是工件沒有裝夾固定緊，加工過程當中動了，造成最后銑成了橢圓。

第三，如果加工深度太大，加工時刀具磨損嚴重，造成了橢圓。

八、線軌650加工中心或850加工中心能加工鋼件嗎？

西爾普數控生產的650和850線軌型立式加工中心，是中小型規格的機床，工件在一次裝夾后可以自動連續地完成銑、鉆、鏜、擴、鉸、锪、攻絲等多種工序的加工，機床適用于中小型箱體類、板類、盤類、閥門類、殼體類、模具等復雜零件的多品種中小批量加工。該機床采用了高精度的線軌及絲杠，機床具有更好的動態響應性，可以實現高速切削，低速無爬行，在5G、精密零件、3C產品、五金、汽配、醫療器械行業得到廣泛應用。適合材料：鑄件，鋼件，不銹鋼件

九、鎮江站到常州站多少公里？

從鎮江開車到常州的總行程里數為77.3公里,開車時間需要56分鐘,油費約49元,經過高速公路收費站的總過路費約25元。

十、中吳是常州還是鎮江？

常州

三吳：古地區名。三國吳韋昭有《三吳郡國志》，其書久佚，所指“三吳”不徉。從《二國志》、《晉書》中有關記載看來，當從《水經注》的吳郡、吳興、吳會為三吳，《通典》、《元和郡縣志》的吳郡、吳興、丹陽為三吳，二說比較符合原意。唐梁載言《十道四蕃志》以吳郡、吳興、義興為三吳。按義興始置于晉，則三國時不應已有三吳之稱。至于宋稅安禮《歷代地理指掌圖》以蘇、常、湖三州為三吳，明周祁《名義考》以蘇州為東吳、常州為中吳，湖州為西吳，那更是后起之說。——《辭海》

前222年，秦始皇滅楚后，置會稽郡，郡治吳縣。東漢永建四年(129) 分會稽郡為吳、會稽二郡，并稱吳會。

所以兩地不同，吳會比會稽的概念要大。