一、自主研發的產品需要哪些部門審核？

與標準局聯系，如果在國家標準以外，要報企業標準。

與技術監督局聯系報樣品鑒定。

此外還可以試試：

與科委聯系報新產品（創新獎、科技進步獎）。

與工業局、經貿委聯系，申請優惠政策，地方扶植政策。

與稅務局聯系申請減免稅收。

與專利局聯系申請專利。

與行業協會聯系，協助推廣。

二、中國自主研發高端數控機床實現突破，這具有哪些重大意義？

在制造業領域，日本和德國依舊是一路領先的領跑者，特別是工業之母—機床。夸張一點的說，沒有機床就沒有航母、高鐵甚至是戰斗機。 機床，是指制造機器的機器，亦稱工作母機或工具機。機床的上游包括鋼鐵、鑄造職業，下游則關乎著汽車、鐵路、風電、核電、船只制作、航空運輸以及國防軍工業。 如果說制造業是一個國家的根底和命脈，那機床則是制造業的重中之重。我國的機床行業最早就在夾縫中艱難前行。

國產機床18羅漢

我國的工業起步晚、技能落后，并且幾乎是在一窮二白的境況之下開始的，機床行業也不例外。

1958年，在前蘇聯的幫助之下，我國研制出了第一臺數控機床，從此開端數控機床之路。到了六十年代，歐美對我國進行技能封鎖，前蘇聯也停止了對我國的幫助，機床行業就自立更生，開展出18家骨干企業，也就是后來的機床職業“十八羅漢”，

包括濟南第二機床廠、上海機床廠、重慶機床廠、南京機床廠、無錫機床廠、武漢重型機床廠、長沙機床廠、天津第一機床廠、昆明機床廠等。這18家企業默默地支撐著我國整制造業的發展。到了1965年年末，這些企業累計制造的高精度精細機床種類已經達到26種。

外國人在中國市場瓜分蛋糕

改革開放以后，先進的技能和機床流入我國，受外來技能的沖擊，原本落后的機床技能現已不能滿足出產需要。十八家企業經歷了破產、吞并、重組，外資企業紛紛在我國建廠，民營機床企業也正式進入商場。

事實上，雖然這些機床強國在我國賺得盆滿缽滿，但是真正的中心技術，卻并沒有出口到我國。舉個例子，用于加工哈勃太空望遠鏡鏡面的超精細機床，1990年就制作出來了，可是20年后我們還在苦苦探索。再比如，操控器。操控器是數控機床的核心，相當于電腦的CPU，是制作數控機床的關鍵技能。可是截止到現在，以日本FANUC和德國SIEMENS為首的操控器巨頭產品壟斷了80%以上的市場，給我國相關產業的進口，帶來不小的沖擊。

日本人曾經說，“沒有日本的機床，我國的汽車工業將寸步難行。我國對于日本的依賴，只會越來越加強而不會越來越弱。”如果事實的確如此，那就意味著，日本的工業越來越有能力操控我國的工業。盡管這話聽起來有點不討喜，但是我國在部分工業領域的弱項卻是不爭的事實。

夾縫中生存的中國機床產業

我國機床企業一直在夾縫中生存。不僅高端機床和技能被約束進口，并且中國本土廠商也在被外來企業不斷蠶食。

在我國的高端機床市場，FANUC、MAZAK、大隈、牧野，DMG、哈默，哈斯這樣的國際一線機械出產企業，憑借著尖端的技能和高超的品質牢牢把控著主導地位。而在“第二軍團”，臺灣的麗馳、友嘉、東臺、臺中精機等設備又成為大陸企業比較強勁的競爭對手。一部分的國產企業由于短少技能，只能淪為最低端機床的出產商，機床價格低廉、品質規范化辦理方面差、故障率高，甚至還有一些企業僅僅代裝組裝機床，用戶需要自行購買光機、數控系統、絲桿、刀庫等部件。

核心技能的缺失，讓我們成為困獸

這些問題的呈現，正是由于機床行業在中心技能上仍然受制于人，只能憑借著相對低廉的價格來吸引用戶。

盡管國內也有很多企業自行研發數控系統，但是在穩定性、兼容性和實用性等方面，還是與國外先進的機床制造廠商有一定差距。而在根底材料科學、工藝、規劃上的距離，則使國產機床的絲杠、導軌、伺服電機、力矩電機、電主軸、編碼器，這些首要功能部件大部分還首要依賴于國外產品。

一位知名國產機床企業的負責人曾經這樣說道，“高端機床制造技能，咱們與德國、日本的距離有15到20年。”國外機床能夠24小時不停機，國產設備未必都能達到；國外機床1秒能夠加工1個零件，國產設備可能要1.5秒。盡管這幾年國內企業也開始做高端機床的集成，但中心技能如數控系統首要還是把握在德國、日本等少數企業手里。”

未來，依舊可期

當然，我們也不必妄自菲薄。目前，國內有很多優秀的機床企業，仍然在不斷努力進步中。

當今社會，相較于金融、地產、互聯網等熱門職業，制造業歸于一個冷門職業，機床更是冷門中的“冷門”。但即使這樣，仍有大批的人士堅守在機床職業，堅持為我國的機床工作做出自己的貢獻。盡管咱們的機床技能遠不如工業大國，可是未來，我們還是有希望的。

讓我們共同為中國機床行業的未來，加油奮斗！

三、華為自主研發了哪些東西？

華為作為一家技術型企業，在自主研發方面投入了大量的資源和精力。以下是一些華為自主研發的產品和技術：

鴻蒙操作系統：鴻蒙是華為自主研發的操作系統，旨在為不同設備提供一致的用戶體驗和無縫的互聯互通。鴻蒙具有分布式架構和多項智能特性，可以支持多種終端設備，包括手機、平板電腦、智能穿戴設備、家庭娛樂設備等。

麒麟芯片：麒麟芯片是華為自主研發的芯片系列，包括用于手機和平板電腦的麒麟SoC芯片，以及用于服務器和AI應用的鯤鵬系列芯片。麒麟SoC芯片集成了高性能的CPU、GPU、基帶和神經網絡處理器等組件，可以提供出色的性能和能效。

5G技術：華為是全球領先的5G技術供應商之一，其5G技術基于自主知識產權的Polar編碼方案，具有高速度、低延遲、高可靠性等特點。華為的5G設備和應用可以幫助運營商、企業客戶和普通用戶實現數字化轉型和智能化升級。

云計算和AI技術：華為在云計算和AI技術方面也有很強的實力，其自主研發的云平臺和AI框架可以為客戶提供全面的云計算和人工智能服務。華為的云服務和AI應用可以幫助企業客戶實現數字化轉型和智能化升級。

數據庫技術：華為在數據庫技術方面也有一定的研發實力，其自主研發的分布式數據庫可以支持海量數據存儲和處理，具有高性能、高可用性、高安全性等特點。

智能終端產品：華為在智能終端產品方面也有很多自主研發的技術和產品，如華為手機、平板電腦、智能手表等。華為的終端產品集成了自研芯片、操作系統、軟件應用等組件，可以提供出色的用戶體驗和性能。

總的來說，華為在自主研發方面投入了大量的資源和精力，致力于提供創新的產品和服務，幫助客戶實現數字化轉型和智能化升級。

四、自主研發和研發的區別？

自主研發是指在不侵犯他人（國）知識產權的條件下，依靠自己的科技知識，進行的研究和發明。 “自主研發”含自力更生的意思。

研發即研究開發、研究與開發、研究發展，是指各種研究機構、企業或個人為獲得科學技術（不包括人文、社會科學）新知識，創造性運用科學技術新知識，或實質性改進技術、產品和服務而持續進行的具有明確目標的系統活動，包括系統及設備的測試、安裝、維護、維修等一系列的系統活動。

五、特斯拉自主研發部件有哪些？

特斯拉自主研發的部件有很多，其中包括了電機、電池、超級充電器、無線網絡以及自動化駕駛等。首先，特斯拉自主研發的電機是一項重要的技術突破，它比傳統的內燃機更加高效、安靜、可靠、環保，具有出色的起步加速性能，能夠提供更持久的動力。

其次，特斯拉自主研發的電池系統也是領先的，具有高度的安全性和可靠性，可以為車輛提供更遠的續航里程。

此外，超級充電器也是為特斯拉車輛配置的一項重要部件，它能夠在短時間內為電池充電，提升了車輛的使用便捷性。最后，特斯拉自動化駕駛技術也是其研發的重要方向之一，未來將會提供更加安全、便捷的出行方式。

六、我國自主研發創造產品有哪些？

1、中國芯，由中國自主研發并生產制造的計算機處理芯片。實施“中國芯”工程，采用動態流水線結構，研發生產了一系列中國芯。

2、中國北斗衛星導航系統，是中國自行研制的全球衛星導航系統，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統（BDS）和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。

3、永磁高鐵，是由中國南車株洲電機有限公司（簡稱南車電機）提供核心永磁電機，中國南車株洲電力機車研究所（簡稱株洲所）提供匹配應用系統，再交由南車青島四方股份有限公司組裝生產的新一代高速列車永磁同步牽引系統的高鐵列車。

4、500米口徑球面射電望遠鏡被譽為“中國天眼”，由中國天文學家南仁東先生于1994年提出構想，歷時22年建成，于2016年9月25日落成啟用。是由中國科學院國家天文臺主導建設，具有我國自主知識產權、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠鏡。

5、“海翼”，是由中國科學院沈陽自動化研究所完全自主研發、擁有自主知識產權的水下滑翔機。針對不同海上觀測任務需求，“海翼”水下滑翔機已經發展形成最大作業深度從300米到7000米不等的系列水下滑翔機。

七、什么是自主研發？

自主研發是指企業或組織在不依賴于外部知識產權、技術、人力等方面資源的情況下，通過自己的研究和開發活動，獲得自主知識產權和核心技術，并將其應用于具體的產品或服務中的過程。自主研發通常包括以下幾個方面：

1. 按照企業或組織的實際需求，制定科學合理的研發計劃和方案。

2. 進行各種實驗和試驗，對各種性能指標進行測試和評估，以確保所研發的產品或技術達到預期效果。

3. 建立完善的知識產權管理制度，保護企業或組織的自主知識產權和核心技術。

4. 在遵守相關法律法規的前提下，積極推廣和應用自主研發的成果，促進產品和技術的創新和升級。

自主研發是一種高風險、高投入的活動，需要企業或組織具備較強的研發實力和技術基礎。但通過自主研發，企業或組織可以掌握核心技術和知識產權，提高自身競爭力，實現自我創新和發展。同時，還可以促進整個行業的技術進步和創新，推動國家經濟的發展。

八、自主研制和自主研發的區別？

一、含義不同

1、研發，研究與開發、研究發展，含義是開發新事物。

2、研制，指研究制造，強調生產制造出某事物。

二、用法不同

1、研發多用于為獲得科學技術新知識，創造性運用科學技術新知識，或實質性改進技術、產品和服務而持續進行的具有明確目標的系統活動，包括系統及設備的測試、安裝、維護、維修等一系列的系統活動。如：研發新系統。

2、研制強調生產、制造具有某種功能要求的產品或某些產品的組合系統。如：研制新藥。

九、我國自主研發序列密碼算法有哪些？

目前，我國自主研發的常用的國產密碼算法有以下幾種：

SM1算法。該算法是由國家密碼管理局編制的一種商用密碼分組標準對稱算法，分組長度和密鑰長度均為128位，算法的安全保密強度及相關軟硬件實現性能與AES算法相當，目前該算法尚未公開，僅以IP核的形式存在于芯片中。

SM2算法。該算法是一種基于ECC算法的非對稱密鑰算法，其加密強度為256位，其安全性與目前使用的RSA1024相比具有明顯的優勢。

SM3算法。該算法也叫密碼雜湊算法，屬于哈希（摘要）算法的一種，雜湊值為256位，和SM2算法一起被公布。

SM4算法。該算法為對稱加密算法，隨WAPI標準一起被公布，其加密強度為128位。

十、中國自主研發的飛機引擎有哪些？

中國自主研發的三大航空發動機品牌分別是：昆侖、秦嶺和太行。

“昆侖”發動機是我國第一臺走完自行設計、試制、試驗、試飛全過程的航空發動機，是國內目前最先進的中等推力級的軍用渦噴發動機。昆侖發動機的軍用代號是“渦噴14”。

“秦嶺”發動機：我國自行研制的第一臺中等推力的加力式航空渦輪風扇發動機“秦嶺”是繼“昆侖”發動機后，我國航空發動機制造領域的又一重大突破。該發動機是雙轉子渦輪風扇發動機，具有工作穩定，起動可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護性好等特點。

“太行”發動機是中國首個具有自主知識產權的高性能、大推力、加力式渦輪風扇發動機，它結束了國產先進渦扇發動機的空白。太行發動機由中國606所研制，是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。采用大推力函比及全自動數字化控制系統，最大推力不超過12000公斤。目前主要用于裝備中國第三代高性能殲-10戰斗機。