一、本田奧德賽后氧傳感器怎么換？

更換本田奧德賽后氧傳感器需要以下步驟：

1. 找到后氧傳感器所在位置，一般位于排氣管附近。

2. 使用潤滑劑，幫助松動傳感器。使用扳手或套筒，擰下舊的后氧傳感器。

3. 插入新的后氧傳感器，并確保連接牢固。使用扳手或套筒扭緊，但不要過緊。

4. 使用轉速表和排氣氧傳感器控制模塊進行測試。確保傳感器正常工作并能準確測量氧氣水平。

5. 清除車輛的故障代碼。將車輛連接到汽車診斷儀并進行操作，以清除相關的DTC（故障代碼）。

6. 啟動發動機并進行試駕。確保后氧傳感器能正常工作，沒有任何異常。

請注意，更換后氧傳感器需要一定的專業知識和技巧。如果自己不熟悉車輛維修工作，建議尋求專業技術人員的幫助。

二、奧德賽04款氧傳感器怎么換？

1、將前車蓋打開。

2、先拆進氣裝置。左右兩個10MM螺絲。拿下來的時候發現右邊有個小卡扣，掀開。

3、拔下前氧插頭，并將三角鐵拆除。

4、拆下來的前氧，頭頂尖棕色，鉛中毒了。不過如果加熱電阻沒有壞的話，清洗一下應該還可以用。

5、將新的前氧傳感器裝上即可。

三、奧德賽氧傳感器更換時間？

氧傳感器建議行駛10萬公里以上進行更換，氧傳感器有前氧和后氧之分，自行購買的車主建議選擇正規的渠道。氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得較佳空燃比，其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管，其是一種固態電解質，兩側面分別燒結上多孔鉑電極。

在一定溫度下，由于兩側氧濃度不同，高濃度側的氧分子被吸附在鉑電極上與電子結合形成氧離子O2，使該電極帶正電，O2離子通過電解質中的氧離子空位遷移到低氧濃度側，使該電極帶負電，即產生電勢差。

四、08奧德賽氧傳感器故障？

08年奧德賽儀表盤上顯示氧傳感器故障，可能是三元催化器堵塞嚴重了，或者是氧傳傳感器老化信號弱壞了

五、06奧德賽氧傳感器位置？

氧傳感器安裝位置在排氣管中，大多數第一個裝在三元催化器以前，第二個在三元催化器之后。一個是檢查發動機燃燒狀況的傳感器，一個是檢查三元催化器后的氧傳感器，看到排氣管上有一大螺絲后面帶電線就是氧傳感器。

汽車氧傳感器是電噴發動機調節系統中關鍵的反饋傳感器，是調節汽車尾氣排放、下降汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零部件，氧傳感器均安裝在發動機排氣管上。

六、05奧德賽氧傳感器故障？

氧傳感器故障碼包括:P0130至P0147，例如:P0134表示上游氧傳感器無信號；P0135為氧傳感器加熱回路第一組第一個傳感器故障；P0141指氧傳感器加熱器電路等故障。

氧傳感器是監測廢氣的傳感器，負責監測汽車廢氣中的氧含量。汽車尾氣排放后，如果混合蒸汽過濃或過稀，就會給電腦發出信號，讓電腦重新修正供油。因此，氧傳感器損壞后，排氣燈會報警，發動機排氣不合格。同時車輛動力不足，必須及時修理這個裝置。

七、奧德賽氧傳感器壞的癥狀？

氧傳感器的作用就是在排氣中檢測氧氣濃度。如果氧傳感器信號一直偏大，發動機就會不斷地降低噴油量，這時，就會出現怠速波動幅度較大、加速無力。氧傳感器壞了的癥狀 1、會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象；

2、氧傳感器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制。

八、本田奧德賽氧傳感器加熱故障？

原因如下

氧傳感器損壞。

解決方法:使用萬用表測量氧傳感器的電阻值數據是否出現異常。如果氧傳感器的電阻值不在正常范圍內，即可確認該故障。4S店更換氧傳感器配件300-500元左右，工時費需要200-250元左右。

氧傳感器加熱控制電路出現故障。

解決方法:使用萬用表檢測線路是否有短路的情況，如果有短路的情況會造成虛接，氧傳感器達不到正常的工作溫度而失去作用。4S店維修線路費用需要200~300元左右。

燃油油品問題。

解決方法:從油箱內取出一部分的燃油進行查看是否油品雜質過多。因為油品質量差雜質過多，會造成發動機燃燒不好，導致氧傳感器表面形成積碳，引起氧傳感器傳輸信號失準。4S店清洗氧傳感器費用需要100~150元左右。

故障四:三元催化器堵塞。

九、04款奧德賽氧傳感器位置？

04款奧德賽氧傳感器一般有兩個，一個在排氣歧管后面，另一個在三元催化器后面。

在排氣歧管后面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，在三元催化器后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器。

十、奧德賽后氧傳感器反應緩慢？

氧傳感器反應慢的原因有如下三點，一是傳感器中了病毒，系統出現了問題，再一個是催化器的問題，第三個就是傳器本身質量有問題，，表面覆蓋了一層東西，使感應器反應慢或失效。，還要注意油品。

一般一輛汽車有兩個氧傳感器,三元催化前面那個氧傳感器是檢測排氣的信息信號反饋回給電腦,好進行調整點火時間和噴油時間,做到盡可能充分燃燒,三元催化后面那個氧傳感器是檢測三元催化器是否正常。

在嚴重的話只能更換傳感器。氧傳感器可以說是閉環控制系統中的眼睛，眼瞎了電腦只能摸黑工作，長期的油氣混合氣過濃會使燃燒不充分增加積炭和堵塞三元最終發動機罷工