一、氧傳感器故障燈亮有什么影響？

1、氧傳感器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換；

2、作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣；

二、換了后氧傳感器燈還亮是什么原因？

換上新氧傳感器后故障燈一直亮,有可能是線路故障,或者是三元催化老化,建議去修理廠用解碼器讀取發動機數據流觀察氧傳感器信號電壓變化,做詳細分析排除故障。

三、氧傳感器燈亮換新的后還亮？

你氧傳感器壞了關三元催化啥事？

拆洗氧傳感器呀，我寶馬e90當初因為燒機油導致氧傳感器故障后來拆洗氧傳感器后就好了，你可以試試看不行還是要換新的氧傳感器。

四、故障燈亮氧傳感器怎么清洗？

1、氧傳感器引起的發動機故障亮：檢查前后氧傳感器插頭是否松動，氧化物堵塞引起氧傳感器工作不良可以用化油器清洗劑清洗或硫酸稀釋三氯化鐵溶液清洗，把損壞的氧傳感器更換即可。

2、油品引起發動機故障燈亮：可以到4s店使用專用工具將油箱內汽油抽出，重新換上優質的汽油即可。

五、豐田花冠氧傳感器故障燈亮？

如果氧傳感器損壞，將導致發動機故障燈點亮。此時，應立即更換損壞的氧傳感器。氧傳感器用于檢測廢氣中的氧含量。如果該部件損壞，將導致ecu無法接收信號，從而使ecu無法準確調整空燃油比。所有的汽車都有氧氣傳感器，這是一個非常

如果氧傳感器損壞，將導致發動機故障燈點亮。此時，應立即更換損壞的氧傳感器。氧傳感器用于檢測廢氣中的氧含量。如果該部件損壞，將導致ecu無法接收信號，從而使ecu無法準確調整空燃油比。

所有的汽車都有氧氣傳感器，這是一個非常重要的傳感器。

發動機排氣管頭上有一個三元催化轉化器，用于凈化廢氣。

氧傳感器安裝在三元催化轉化器附近。大多數汽車在三元催化轉化器前面有一個氧傳感器，三元催化轉化器后面有一個氧傳感器。

催化器前的氧傳感器主要用于將信號反饋給ecu，供ecu調整空燃油比。

三元催化器后面的氧傳感器主要用于檢測三元催化器能否正常工作。

如果從前氧傳感器和后氧傳感器到電子控制單元的信號相同，則意味著三元催化器發生了故障。

如果三元催化轉化器出現故障，儀表板上的故障燈也會亮起。

六、鈴木雨燕氧傳感器故障燈亮？

要看故障碼是什么，還有是前氧傳感還是后氧傳感，是后氧傳感器的話是三元催化器堵塞或中毒引起的，只要沒破碎都是可以修復的，希望這樣說對你有所幫助。

七、后氧傳感器故障燈經常亮？

發動機后氧傳感器故障的話，儀表盤的發動機故障燈就會亮，怎么解決你需要先看看是什么問題，你用維修電腦檢查一下是氧傳感器加熱電路故障還是空燃比信號不準確。

如果是加熱電路短路就可以不修理，因為不修也可以正常使用的，不會影響發動機油耗和性能。如果是空燃比傳感器故障，你可以先清洗一下氧傳感器，很多氧傳感器故障都是因為積碳堵塞中毒引起的，如果清洗以后還不好用那就需要更換了。

八、氧傳感器故障燈亮怎么解決？

1、按緊接頭。檢查氧傳感器的接頭是否松動，如果松動，要把接頭按緊。

2、修理線路。拆下氧傳感器，用萬用表檢查線路的電壓信號，如果電壓信號不正常，可能是線路出現故障，需要修理線路。

3、更換汽油。如果經常使用含鉛或含有硅化合物的汽油，氧傳感器就會出現鉛中毒或硅中毒，需要清洗油箱油路和噴油嘴，更換質量好的汽油。

4、清洗氧傳感器。發動機燃燒不好，導致氧傳感器積碳，需要清洗氧傳感器。

5、更換電阻絲。對于加熱型氧傳感器，如果是加熱器電阻絲燒蝕導致的故障，需要更換電阻絲。

6、更換氧傳感器。氧傳感器損壞，需要更換新的氧傳感器。

7、更換陶瓷。氧傳感器的陶瓷易碎，如果被硬物撞擊或被強氣流吹動，可能會破碎，需要及時更換。

九、氧傳感器燈亮換油能好嗎？

換油沒用，如果氧傳感器損壞，更換一個新的即可。

氧傳感器是汽車上的重要傳感器，安裝在三元催化轉化器附近。所有的汽車都有三元催化轉換器，用來凈化廢氣。三元催化轉化器的前后都有氧傳感器。

三元催化轉化器前面的氧傳感器用于檢測廢氣中的氧含量，然后這個氧傳感器可以將信息傳輸給ecu。ecu可以根據該數據修正空燃料比。三元催化轉化器后面的氧傳感器用于檢測三元催化轉化器是否失效。

十、氧傳感器燈亮換新的后還亮氧傳感器換了新的？

換了新的氧傳感起裝起那故障燈還是亮，當氧傳感器損壞時，電腦會自動記憶故障隨之點亮故障燈，當更換氧傳感器時，電腦不會自動清除故障碼，所以故障燈還是亮。清楚故障碼一丶是用解碼器進行清除 二丶手動清除拔掉電瓶負極30s使電腦斷電清楚臨時記憶。