一、雪鐵龍凱旋進氣凸輪軸螺絲怎么拆？

1、拆氣門室罩蓋、鏈輪室罩蓋（不同發動機拆卸順序不一樣，有的還要先拆油底殼）。

2、拆鏈條張緊器，取下凸輪軸鏈輪上的鏈條。

3、拆進排氣凸輪軸的鏈輪。

4、拆缸蓋上的凸輪軸軸承瓦蓋（有的發動機是用凸輪軸架的，直接把架子拆下）這樣兩根凸輪軸均可取出。

二、雪鐵龍凱旋進氣凸輪軸相位位置值多少正常？

1. 雪鐵龍凱旋進氣凸輪軸相位位置值的正常范圍是根據具體車型和發動機型號而定的。2. 正常的凱旋進氣凸輪軸相位位置值是由發動機控制單元(ECU)根據各種傳感器的反饋信息來進行調整的。這些傳感器包括氣溫傳感器、氧傳感器、節氣門位置傳感器等。通過對這些傳感器信號的分析，ECU可以實時調整凸輪軸相位，以保證發動機在不同工況下的最佳性能和燃燒效率。3. 如果凱旋進氣凸輪軸相位位置值超出了正常范圍，可能會導致發動機工作不穩定、動力下降、油耗增加等問題。因此，如果發現凱旋進氣凸輪軸相位位置值異常，建議及時檢查和維修，以保證發動機的正常運行。

三、雪鐵龍世嘉進氣壓力傳感器的故障？

進氣壓力傳感器的故障原理和解決方法。

1.傳感器內部電路開路或短路；

2.傳感器的輸出信號不能隨進氣管真空度的變化而變化；

3.傳感器輸出信號的電壓過大或過小，其值偏離正常范圍；

此外，進氣管壓力傳感器與計算機之間的連接線斷路或短路，傳感器與進氣管之間的true 空軟管堵塞或泄漏，進氣管的true 空孔堵塞也會使傳感器的輸出信號異常。

如果進氣管壓力傳感器出現上述故障，發動機電腦的噴油功能就會出現異常，如混合氣過濃或過稀、發動機怠速不正?；蚣铀俨涣?、發動機轉動時進氣管回火或排氣管冒黑煙等。

當進氣歧管壓力傳感器本身或接線不好時，故障一般包括:發動機不能啟動、發動機加速不平穩、發動機怠速不穩、發動機間歇性熄火。

壓力傳感器故障原因:進氣歧管處的true 空泄漏使進氣歧管壓力傳感器無法獲得良好的true 空信號；True 空軟管泄漏或掉落；進氣歧管壓力傳感器軟管連接器與碳罐連接器連接錯誤。

四、天然氣車壓力傳感器故障？

汽車大氣壓力傳感器損壞后容易出現易熄火、空擋滑行熄火、怠速不穩等故障現象。

五、雪鐵龍世嘉燒氣故障燈亮燒油正常？

1、如是自檢時即打開點火開關、不發動車輛、發動機故障燈亮、啟動后熄滅正常。

2、如是行駛中發動機故障燈亮、從打火后熄滅、主要是發動機燃燒狀態不好、即是燃油問題。

3、發動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發動機高轉速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常。反之需要用電腦檢測故障碼對癥解決??！

六、別克凱越歧管壓力傳感器性能故障？

是會出現怠速不穩，加速不良，發動機無力，跑不起高速等現象。進氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor)，簡稱MAP。

它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

進氣壓力傳感器檢測的是節氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然后轉換成信號電壓送至發動機控制單元(ECU)，ECU依據此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

七、凱越進氣壓力傳感器故障表現？

凱越進氣壓力傳感器出現問題是會出現怠速不穩，加速不良，發動機無力，跑不起高速等現象。進氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor)，簡稱MAP。

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它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

進氣壓力傳感器檢測的是節氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然后轉換成信號電壓送至發動機控制單元(ECU)，ECU依據此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

進氣壓力傳感器的原理：

（1）一種是根據壓力的大小來改變電阻的大小，從而實現檢測端的電壓高低變化，來達到測試和顯示功能的目的，稱遠傳壓力表。

（2）一種是電信號輸出的壓力傳感器，是根據壓力的高低使傳感器機械位移，產生的電磁感應力的大小變化，經放大轉換為4——20mA 的電流信號，提供二次儀表顯示與自動控制。

八、凱迪拉克報進氣濕度壓力傳感器故障？

進氣壓力傳感器故障的原因是：1、傳感器內部線路斷路或短路；2、傳感器和進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣。進氣壓力傳感器故障癥狀有：1、使發動機電腦的燃油噴射功能失常；2、發動機運轉不正?；蚣铀俨涣?；3、發動機運轉中排氣管冒黑煙；4、發動機無法啟動；5、發動機加速不順；6、發動機間歇性熄火。進氣壓力傳感器是能感受壓力信號，并按照規律將壓力信號轉換成可用輸出電信號的器件或裝置。

九、奔馳glc進氣歧管壓力傳感器故障？

1傳感器內部線路斷路或短路;

2傳感器輸出信號不能隨進氣管真空度的變化而變化;

3傳感器輸出信號的電壓過大或過小，其值偏離止常范圍;

4進氣管壓力傳感器和電腦的連接線路斷路或短路、傳感器和進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等，也會使傳感器的輸出信號不正常。 進氣管壓力傳感器出現上述故障后，會使發動機電腦的燃油噴射功能失常，出現混合氣太濃或太稀、發動機怠速運轉不正常或加速不良、發動機運轉中進氣管回火或排氣管冒黑煙等現象。

十、領克進氣歧管壓力傳感器故障？

進氣歧管壓力傳感器是領克車輛中的一個關鍵傳感器，它檢測發動機進氣歧管內的壓力變化，并向車輛電腦發送信號，以控制燃油噴射和其他相關系統。下面是如何診斷領克進氣歧管壓力傳感器故障的步驟：

1. 確認故障代碼

如果您的領克車輛出現了進氣歧管壓力傳感器故障，您可以使用汽車診斷儀來檢測出現的故障代碼。根據所顯示的代碼，您可以獲得更多有關困擾您車輛的問題的信息。

2. 檢查傳感器

在確認了故障代碼之后，您需要檢查進氣歧管壓力傳感器是否存在問題。請務必查看傳感器的全部電線和導線，確保它們以正確的方式連接到車輛電腦和其他關鍵部件上。您還可以使用萬用表來檢查傳感器的電阻值是否在額定值范圍內。

3. 更換傳感器

如果您確認進氣歧管壓力傳感器確實出現了故障，那么您需要將它更換為新的傳感器。由于這個傳感器連接到和控制發動機的關鍵部件之一，因此必須確保更換的新傳感器符合領克車輛的性能和規格要求。

以上是大致的故障排除步驟，由于進氣歧管壓力傳感器是領克車輛的關鍵部件之一，所以如果您不熟悉這方面的知識或經驗，建議您尋求領克的授權技術支持或經銷商的幫助，以確保對車輛的維護和修理工作正確有效。