一、數控車床余量啥意思？

數控車床余量是指用于數控車床的機床表面比預定加工范圍大出多少，也叫零件余量。它是指可用于實際加工尺寸以外的零件余量范圍，其目的是為了進行加工范圍細微調整，以及便于實現加工精度和表面質量的提高。

二、數控車床對刀怎么留余量？

車一點在退刀 ，然后在量，量好輸入時候留多點就行

三、數控車床精車余量留多少合適？

一般情況下50絲就夠了。

1、余量大小是否有利于精車之后的表面粗糙度。

2、余量大小是否有利于精車之后的尺寸精度。

3、余量大小是否有利于提高生產效率。

4、如果存在二次裝夾，還要考慮裝夾誤差。

四、數控車床精車內孔留多少余量？

一般單邊留量0.2-0.25就可以了。

這主要看加工零件的材料、工件的尺寸精度和表面粗糙度，所選用的車刀的R圓角是多大？

如果工件的材料容易斷屑，那么留量就可以相對小點，車刀的R圓角也可以小點，這樣車床的切削力就小，表面粗糙度也好，缺點是刀具的壽命比較短。

五、數控車床加工余量怎么去除？

數控車床GSK980TDc加工件數清零方法：取消鍵+N 加工件數清零；取消鍵+T 加工時間清零。 GSK980TDc是基于GSK980TDb升級軟硬件推出的新產品，具有橫式和豎式兩種結構。采用8.4吋彩色LCD，可控制5個進給軸（含Cs軸）、2個模擬主軸，z小指令單位0.1μm。新增軟功能按鍵、圖形化界面設計、對話框式操作，人機界面友好。

PLC梯形圖在線顯示、實時監控，具有手脈試切和多次限時停機功能。 廣州數控車床GSK980TDc的控制軸數。控制軸數：5軸（X、Z、Y、4th、5th）。聯動軸數：3軸。PLC控制軸數：5軸。

六、鋼結構穩定性，實際安全余量是多少？

題主這種，把所包含多種因素想當然的都歸納成一個“安全余量”的做法，是注定無法得到明確答案的，而且嚴重點兒說，是對這門學科以及廣大相關專業研究者的不尊重。

七、電纜放線余量是多少？

埋管的話，和使用的銅線還是鋁線有關，還得考慮是穿管還是鎧裝電纜直接埋入地下。

要是容量備用的話，留10-15%都行。

要是數量的話，基本上看合同。說實話，如果你對你自己設計的足夠有信心的話，不留也是可以的。如果非想留的話，10%的余量就可以了。當然特殊情況也許考慮，比如局部的保護和可預見的易損可能性。

八、數控車床循環加工參數怎么設置留余量？

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首先確認需要加工掉多少余量,要分幾刀切下來,對于塑料、電木類可以一刀切下來,鋼鐵、不銹鋼一刀只能切2mm

2.

如果余量有3mm的話可以分三刀,一刀2mm,一刀60絲、一刀精車40絲。首先對Z軸對刀,可能只車20絲,若原來毛坯是50要車到47的話,那么設機加工原點就是50mm,z點從形狀中輸入為2.8mm(因為車掉了0.2)。x實際多少就是多少也輸入。

3.

因為余量為2.8mm,所以不可能一下子車掉,所以從編程里改,首先第一刀車掉2mm,所以編程里改為Z1.0,這樣會去掉2mm,再Z為0.6車一刀,這樣余量就是0.4了,再走Z0.0,這樣毛坯就車到了47mm。

九、數控車床精車外徑時留多少余量？

一般情況下50絲就夠了。

1、余量大小是否有利于精車之后的表面粗糙度。

2、余量大小是否有利于精車之后的尺寸精度。

3、余量大小是否有利于提高生產效率。

4、如果存在二次裝夾，還要考慮裝夾誤差。

十、數控車床精車鋁件余量多少合適？

一般情況下50絲就夠了。

1、余量大小是否有利于精車之后的表面粗糙度。

2、余量大小是否有利于精車之后的尺寸精度。

3、余量大小是否有利于提高生產效率。

4、如果存在二次裝夾，還要考慮裝夾誤差。