一、濟青南線叫什么？

為緩解濟青間的交通壓力，2005年濟青高速南線工程開始建設，于2007年12月22日通車。濟青高速公路南線是國家高速公路網規劃的一條東西橫向線，編號G22青蘭高速，是青島-蘭州高速公路的東段。

濟青高速南線全長３０７．８公里，道路全線為雙向六車道，設計時速１２０公里，是山東省首條超過３００公里的全線雙向六車道高速公路。濟青高速南線是國家重點公路青島至蘭州高速公路的重要部分，其起點位于黃島紅石崖，順接正在建設中的青島海灣大橋，全線貫穿青島、濰坊、臨沂、淄博、萊蕪、濟南六市。橫跨魯中山區，地形復雜，是迄今為止我省地形最復雜、技術難度最高、投資規模最大的高速公路建設項目。全線共有特大橋４座，大橋７７座，互通立交橋１５座。該線路還是我省隧道最多的高速公路，僅穿山隧道就有２１條，其中最長的超過４公里。

二、濟青南線不限速了嗎？

限速。濟青南線車輛相對濟青北線，大型貨車及其它車輛比濟青北線少，所以車輛行駛速度會快一些，但是，南線山區道路及隧道也比較多，所以一般山區道路限速120公里/小時，隧道及橋梁限速在80公里/小時。行駛濟青南線還是要多注意道路的標識，以免超速被罰。

三、濟青北線和南線哪個好？

北線好走

第一、濟青高速北線是中國最早的高速公路，1993年通車時我參加了通車儀式，當時大家都很激動。通車后，這條高速公路為山東經濟社會發展做出了突出的貢獻。

第二、隨著濟青南線的開通，很多人都不愿意走破破爛爛的濟青北線。前幾年濟青北線大修后，變成雙向八車道，道路平坦開闊，全線限速120公里，服務區各類設施先進高檔。

所以，我認為北線好走一些。

四、濟青南線是青蘭高速嗎？

是的，濟青南線是青蘭高速公路的一條線路。

青蘭高速公路，即G2201，是中國國家高速公路網中的一條東西方向主干線，連接了青島、濟南和蘭州三座海陸交通樞紐城市，并溝通了山東省萊蕪、泰安、聊城，河北省邯鄲，山西省長治、臨汾，陜西省宜川、富縣，甘肅省慶陽、平涼、定西等多座中等城市。青蘭高速是國家重點工程。

五、濟青高速北線南線哪個好走？

濟青高速南線好走一些。濟青北線全長318公路，途經淄博，濰坊，改擴建以后，成為雙向八車道，確實路面寬了，但通行費也漲了，而且，濟青北線跑的大車比較多，相對濟青南線，全長307公里，為雙向六車道，途經萊蕪，沂源，沂水，諸城，濟青南線隧道較多，路上大車較少，風景也不錯。

六、濟青高速南線怎么走？

濟青高速北線目前是山東省最繁忙的高速公路，交通壓力大，濟南至淄博路段時常出現擁堵，有時壓車兩三個小時，目前已不能滿足需要。為緩解濟青間的交通壓力，2005年濟青高速南線工程開始建設，已于2007年12月22日通車。

濟青高速公路(北線)全長318公里，西起濟南市大橋路，東至青島市北郊的西袁莊，橫貫山東半島17個市、縣（區）連接濟南、淄博、濰坊、青島等重要工業城市，穿越5條國道、15條省道。于1993年年底主線工程建成通車。

濟青高速南線全長307．8公里，道路全線為雙向六車道，設計時速120公里，是山東省首條超過300公里的全線雙向六車道高速公路。濟青高速南線是國家重點公路青島至蘭州高速公路的重要部分，其起點位于黃島紅石崖，順接正在建設中的青島海灣大橋，全線貫穿青島、濰坊、臨沂、淄博、萊蕪、濟南六市。橫跨魯中山區，地形復雜，是迄今為止我省地形最復雜、技術難度最高、投資規模最大的高速公路建設項目。全線共有特大橋4座，大橋77座，互通立交橋15座。該線路還是我省隧道最多的高速公路，僅穿山隧道就有21條，其中最長的超過4公里。

　　于2007年12月22日建成通車，濟南有港溝、蟠龍、彩石、曹范、埠村四個出口，萊蕪為上游、萊蕪北、萊蕪新區、辛莊四個出口，沂源為魯村、沂源、沂源東、張家坡四個出口，沂水兩個出口新莊，楊莊！經諸城孟疃、諸城西、諸城、諸城東、辛興出口后，過膠州里岔，膠南黃山后，并入環膠州灣。

七、濟青高速南線詳細路線？

繼續南縣又稱青蘭高速，是從濟南到青島的高速途經萊蕪繼續南縣又稱青蘭高速，是從濟南到青島的高速，途經萊蕪，淄博濰坊到青島

八、濟青北線和南線的區別？

濟青北線和南線區別是高速公路線路不同，一北一南并行；建成時間也不同，濟青南線是為緩解濟青北線交通壓力后建的。

濟青高速北線目前是山東省最繁忙的高速公路，交通壓力大，濟南至淄博路段時常出現擁堵，有時壓車兩三個小時，目前已不能滿足需要。為緩解濟青間的交通壓力，2005年濟青高速南線工程開始建設，已于2007年12月22日通車。

濟青高速公路(北線)全長318公里，西起濟南市大橋路，東至青島市北郊的西袁莊，橫貫山東半島17個市、縣（區）連接濟南、淄博、濰坊、青島等重要工業城市，穿越5條國道、15條省道。于1993年年底主線工程建成通車。

濟青高速南線全長307．8公里，道路全線為雙向六車道，設計時速120公里，是山東省首條超過300公里的全線雙向六車道高速公路。濟青高速南線是國家重點公路青島至蘭州高速公路的重要部分，其起點位于黃島紅石崖，順接正在建設中的青島海灣大橋，全線貫穿青島、濰坊、臨沂、淄博、萊蕪、濟南六市。橫跨魯中山區，地形復雜，是迄今為止我省地形最復雜、技術難度最高、投資規模最大的高速公路建設項目。全線共有特大橋4座，大橋77座，互通立交橋15座。該線路還是我省隧道最多的高速公路，僅穿山隧道就有21條，其中最長的超過4公里。

　　南線于2007年12月22日建成通車，濟南有港溝、蟠龍、彩石、曹范、埠村四個出口，萊蕪為上游、萊蕪北、萊蕪新區、辛莊四個出口，沂源為魯村、沂源、沂源東、張家坡四個出口，沂水兩個出口新莊，楊莊！經諸城孟疃、諸城西、諸城、諸城東、辛興出口后，過膠州里岔，膠南黃山后，并入環膠州灣。

九、濟青高速南線有哪些景點？

高速公路從濟南起點一直到青島，基本全部都在山區穿行，兩邊青山巍巍，不時有碧波蕩漾的水庫和紅白相間的山村從眼前一閃而過，春天兩邊百花盛開，而秋天果實累累，色彩斑斕。

濟青高速南線會經過許多人文古跡和山東境內濟南和沂蒙山的著名景點，如最早的齊長城遺址、雪野湖旅游度假區、魯山、沂源天湖旅游度假區、岱崮地貌（沂蒙山世界地質公園組成部分）、諸葛故里等。

十、濟青南線和北線哪個好走？

濟青南線和北線應該是北線好走！濟青高速公路北線由于改擴建，實現了雙向八車道通行，路面整潔寬敞，小車，客車，大車分道清楚，全程小車限速120公里／每小時，行駛在路上心曠神怡，沿途服務區都是新修建的，各種各樣的設施一流。而南線是走山區，雙向4車道，所以說北線好！