一、變頻器帶不動電機原因?
變頻器本身輸出的不是標準的正弦波,是把母線上的直流通過PWM斬波后,利用很多個脈沖方波來模擬的正弦波,在低速的時候,因為脈沖方波的個數少了,所以模擬出來的正弦波嚴重失真了,而異步電機設計時候是按照正弦波來供電才可以正常運行的,這樣當然會直接引起低速時候電機扭矩變差而帶不動負載了,這個是世界性的難題。
一般在設計選型時候,不建議讓變頻器工作在8HZ以下了,可以適當讓變頻器的最高功率頻率,高于50HZ以上了,這樣經過調整傳動比,能讓電機轉速高一點,避免了低頻運行工作。
低速時候波形不好,可以把載波頻率設定高一點,載波一般為幾十到二十HZ左右,設定高了,相當于方波頻率高了,輸出方波多點,這樣會相對理想些,當然可能會帶來一些干擾問題,可以通過接地等方法處理。
還可以把轉矩提升這個參數設定大一點,也就是電壓和頻率的比值調大,理論上扭矩會變強點。但是也不能設定太大了,不然電機可能會發熱或者過流。
低速時候,電機發熱厲害,所以扭矩也會受到影響,可以把電機原有的自帶風冷,改成外加風冷的模式來降溫,這樣也會有點作用。
最后就是放大一號變頻器來使用,或者使用矢量控制的變頻器,外加編碼器等方法,這樣低頻工作效果也會好點
二、三菱變頻器帶不動電機?
變頻器本身輸出的不是標準的正弦波,是把母線上的直流通過PWM斬波后,利用很多個脈沖方波來模擬的正弦波,在低速的時候,因為脈沖方波的個數少了,所以模擬出來的正弦波嚴重失真了,而異步電機設計時候是按照正弦波來供電才可以正常運行的,這樣當然會直接引起低速時候電機扭矩變差而帶不動負載了,這個是世界性的難題。
一般在設計選型時候,不建議讓變頻器工作在8HZ以下了,可以適當讓變頻器的最高功率頻率,高于50HZ以上了,這樣經過調整傳動比,能讓電機轉速高一點,避免了低頻運行工作。
低速時候波形不好,可以把載波頻率設定高一點,載波一般為幾十到二十HZ左右,設定高了,相當于方波頻率高了,輸出方波多點,這樣會相對理想些,當然可能會帶來一些干擾問題,可以通過接地等方法處理。
還可以把轉矩提升這個參數設定大一點,也就是電壓和頻率的比值調大,理論上扭矩會變強點。但是也不能設定太大了,不然電機可能會發熱或者過流。
低速時候,電機發熱厲害,所以扭矩也會受到影響,可以把電機原有的自帶風冷,改成外加風冷的模式來降溫,這樣也會有點作用。
最后就是放大一號變頻器來使用,或者使用矢量控制的變頻器,外加編碼器等方法,這樣低頻工作效果也會好點
三、變頻器小了帶不動電機怎么辦?
變頻器沒壞,是扭矩不夠了。就是V/F中,F不夠了。沒有足夠的力量帶動電動機。最簡單的辦法,1、將變頻器的工作頻率調低點,就是低于50HZ試下。
2、如果是原配電機的話,可將最大頻率設置高一點,如60HZ。以上方法都不行就調整下V/F的一些參數,說明書上有解釋的
四、如何解決變頻器運行電機不動的問題
問題現象:
近期您可能遇到了這樣一個問題:變頻器已經啟動,但電機卻毫無動靜。這一情況可能出現在工業生產中,給生產造成一定的影響。
可能原因:
造成變頻器運行電機不動的原因有很多,可能是電路連接問題、編程設置錯誤、電機本身故障等。在解決問題之前,我們首先需要找出故障的根源。
解決方法:
1. 檢查電路連接:首先確保電源線連接正確、端子接觸良好,并檢查保險絲是否燒毀。
2. 檢查編程設置:檢查變頻器的參數設置是否正確,比如電機類型、額定轉速等,確保與實際使用的電機匹配。
3. 檢查電機及傳動系統:排除電機本身故障、傳動部件松動或卡死等問題。
4. 檢查故障代碼:有些變頻器會顯示故障代碼,根據代碼查詢相應的故障解決方法。
注意事項:
1. 在檢查和維修時,請務必斷開電源,確保安全。
2. 若以上方法無法解決問題,建議及時聯系專業的維修人員或廠家技術支持。
經過以上步驟的檢查和處理,相信您能夠順利解決變頻器運行電機不動的問題,恢復生產正常進行。
感謝您閱讀本文,希望能幫助您解決這一常見問題,如有任何疑問或需要進一步幫助,請隨時與我們聯系。
五、電機帶不動怎么解決?
檢查下皮帶的松緊程度。看是不是皮帶太緊了(太松是打滑);還有檢查電機轉動是否靈活,有無卡塞現象;還有皮帶帶動部分有無卡塞情況。還有這些轉動部分潤滑情況。
如果這些地方沒有問題,檢查電機的啟動電容容量是否變小
六、伺服電機帶不動負載?
步進電機一般不具有過載能力。交流伺服電機具有較強的過載能力。以松下交流伺服系統為例,它具有速度過載和轉矩過載能力。其最大轉矩為額定轉矩的三倍,可用于克服慣性負載在啟動瞬間的慣性力矩。
步進電機因為沒有這種過載能力,在選型時為了克服這種慣性力矩,往往需要選取較大轉矩的電機,而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉矩,便出現了力矩浪費的現象。
七、變頻器帶不動負載故障?
查看電流檢測電路或者大電解電容。
八、為什么變頻器帶負載帶不動?
變頻器選型主要考慮的因素是電壓和電流!
在滿足驅動性能的條件下,電壓滿足條件,電流根據實際運行中的最大電流,和正常運行平穩電流。
變頻器有連續輸出最大電流和瞬時輸出最大電流,
只要連續輸出最大電流大于電機實際運行中平穩運行電流,實際運行中的瞬態輸出電流小于變頻器的瞬態持續時間和電流,帶起來沒有問題。
小變頻器帶大電機可以使用,使用VF曲線,限制運行輸出的最大頻率即可
九、電機調速不用變頻器?
謝邀,電機調速方式非常多,不同種類電機調速方式不同,內容太多,都羅列出來反而會給題主造成困擾,按照題主描述這其實是一個工程問題,而不是一個學術問題。
題主的異步電機應用的場合,對安全性可靠性防爆性要求都較高,強烈建議不要隨意去掉變頻器,首先,應測量變頻器和防爆柜體溫度,看是否嚴重超過變頻器使用環境溫度要求或你企業的安全運行溫度要求,具體溫度是多少。變頻器一般都有過熱保護,如果溫度高到變頻器報錯,應及時跟變頻器廠家或設備供應商聯系解決,第二,可自行檢查變頻器發熱的原因,找找是負載的原因還是變頻器本身散熱的問題,如變頻器沒有驅動故障應檢查散熱片和風道是否堵塞或設計不合理,第三,檢查下你們企業和設備供應商的技術協議,看設備參數跟你們的要求是否搭配,是否變頻器容量不夠?第四,如果以上全都正常,應考慮加工業空調,這種成本是安全生產必須的。
總之,生產遇到問題,應首先找到問題原因再進行解決,單單治表會有更大隱患。
十、減速電機帶負載轉不動?
首先查看電機是否轉動靈活,容載時是否正常如果容載載正常就查減速機是否有卡滯現象,如有卡滯需查是否沒油了軸承是否損壞齒輪是否異常,
另外需查電壓是否偏低,如果是單相電機還需要看電容容量是否減小,電源電壓過低,當電源電壓低于340伏時,電動機的機械性能將大幅降低從而不能帶動負載。