一、電機斷軸？

斷軸一般是負載太重造成的，或者負載端卡死了，當然這種國產伺服采用軸的材料太差也是主要原因 減速機出現斷軸首先要考是否是錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。理論上，用戶所需最大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。　　其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會使減速機斷軸。

二、斷軸還能修理嗎？

斷軸是可以修理的，但是對于一些特殊的斷軸故障，修理的難度很大，需要將整個軸更換掉。

對于局部故障的情況，修理單位可以采用局部修復的措施，但這也與電機本體初期的絕緣處理工藝和修理單位的修復經驗直接相關。

修理的關鍵在于控制軸與鐵芯的配合、軸本體的特性和修理單位的經驗積累。

三、電機斷軸原因？

一是電機軸質量問題，二是電機軸承損壞導致轉子與鐵芯摩擦，致使轉子不能轉動，導致軸斷裂。

四、筆記本修理斷軸？

這是斷軸問題。

雖然不是特別多，但是也是常見的問題之一，聯想的筆記本就曾經有一批貨經常斷軸，以y430為首。

一般斷軸可以換外殼模具，售后可以修，具體價格要看當地報價了。

五、電機為什么斷軸？

一、裝配不當：

電機與所拖動的設備不同心，致使電機承受了過大的徑向載荷，最終導致金屬疲勞。當電機軸伸端所承受的徑向負載太大時，就會造成電機軸在徑向上有彎曲變形。電機旋轉時，軸的各個方向承受扭力而變形，最終導致電機軸折斷，斷裂位置一般在靠近軸承的地方。對于采用皮帶輪聯接的電機，但有的客戶給電機輸出軸配皮帶輪時，由于帶輪太重或皮帶安裝太緊，都會導致電機在運轉過程中，電機輸出軸持續受變應力作用，這種應力對軸產生彎矩最大值在輸出軸軸承支點附近，反復沖擊引起疲勞，使軸逐漸產生裂紋，最終完全斷裂。

二、運行中設備與電機振動過大：

如電機固定不牢固，如在機架上運行，整個基礎不穩定，運行中晃動，從而造成電機皮帶拉力不穩定，拉力時大時而造成軸的損壞。

三、幅板軸焊接后應力未得到釋放：

該問題多出現在大規格電機幅板軸的情形，發生位置大多集中在幅板端部與主體軸相結合的位置，軸斷裂的紋路不規則，而且大多數的電機前期故障表象是掃膛，只有在后期檢查過程中才可以發現。

對于幅板軸，電機生產廠家應采取應力消除措施，有的廠家采用超聲波方式、有的廠家則采取退火工藝，但最終的目的都是為了消除應力。

負載瞬間過大；小馬拉大車，電機軸長期處于疲勞狀態；外力碰撞等也會造成斷軸，斷軸是一個相對復雜的問題，無論是電機制造方還是使用客戶都必須重視該問題，才能避免類似問題的發生。

六、伺服電機斷軸原因？

安裝時兩軸的對中不好，偏差過大。這個是安裝是比較常見的問題，首先檢查安裝有沒有問題。

整個傳動機構設計不合理，如，連接聯軸器的軸是一根長跨度的軸，并且與編碼器的連接端有較長的懸臂支撐，如果支撐剛度不足，一個很小的彎曲撓度有可能會引起懸臂端較大的位移，從而使聯軸器中承受很大的彎曲應力，很快就把聯軸器破壞掉了。

七、三菱電機 菱睿系列這個報價合理嗎？

1，這個價格是杭州三菱電機的最低限價。其實還可以再談談，最好你的房號沒泄露給經銷商。

2，內機帶D才帶水泵

3，你這內機制冷量有點偏小。可以考慮10p外機，把內機設計大一些。

菱睿是三菱電機的高端系列。品質是完全沒問題的，如果不考慮錢的話，我一直認為三菱電機是氟機里最好的選擇。

八、三菱HC和HF伺服電機區別？

回答如下：三菱HC和HF伺服電機都是三菱電機的產品，它們的區別在于：

1. 功能不同：HC伺服電機是一種高性能、高速度、高精度的電機，適用于需要高速、高精度控制的應用，例如機床、半導體制造等；而HF伺服電機則是一種高力矩、高轉矩、高可靠性的電機，適用于需要高扭矩、高精度控制的應用，例如機器人、自動化裝置等。

2. 結構不同：HC伺服電機采用了內置編碼器的結構，可以實現高精度的位置控制；而HF伺服電機則采用了外置編碼器的結構，可以實現更高的轉矩和力矩。

3. 應用不同：由于功能和結構的不同，HC伺服電機適用于高速、高精度的應用，而HF伺服電機適用于高扭矩、高精度的應用。

總之，HC和HF伺服電機都是高性能、高精度的電機，但它們的應用場景和結構特點有所不同，用戶在選擇時需要根據具體的應用需求進行選擇。

九、三菱雙軸電機資料？

三菱電機是制造和銷售電氣與電子產品和系統的世界領先品牌企業之一，其產品和系統在眾多領域和應用中得到廣泛使用。

十、電機轉子軸斷什么原因？

電動機斷軸的原因

裝配不當

電機與所拖動的設備不同心，致使電機承受了過大的徑向載荷，最終導致金屬疲勞。當電機軸伸端所承受的徑向負載太大時，就會造成電機軸在徑向上有彎曲變形。電機旋轉時，軸的各個方向承受扭力而變形，最終導致電機軸折斷，斷裂位置一般在靠近軸承的地方。

對于采用皮帶輪聯接的電機，但有的客戶給電機輸出軸配皮帶輪時，由于帶輪太重或皮帶安裝太緊，都會導致電機在運轉過程中，電機輸出軸持續受變應力作用，這種應力對軸產生彎矩最大值在輸出軸軸承支點附近，反復沖擊引起疲勞，使軸逐漸產生裂紋，最終完全斷裂。

運行中設備與電機振動過大

如電機固定不牢固，如在機架上運行，整個基礎不穩定，運行中晃動，從而造成電機皮帶拉力不穩定，拉力時大時而造成軸的損壞。

軸加工應力槽不符合要求

該問題多發生在軸伸根部位置，大量的案例分析可以發現，軸伸根部R角加工不規范，導致該位置應力比較集中，電機運行時受軸徑和徑向交變應力的作用，導致斷裂。