一、冷媒配管的安裝步驟？

1. 冷媒配管的安裝步驟一般分為以下三個(gè)步驟：2. 首先是對(duì)管道進(jìn)行測(cè)量和切割，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行剪裁并注意管道的長(zhǎng)度和直徑。3. 其次需要對(duì)配件進(jìn)行安裝，這些配件包括壓力表、冷媒閥門(mén)等，需要進(jìn)行合理的選擇和安裝。4. 最后是測(cè)試，測(cè)試包括壓力測(cè)試，檢查制冷系統(tǒng)是否存在漏氣等問(wèn)題，確保管道和配件的安裝完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和要求。

二、冷媒配管的三要素？

1、冷媒管的選擇應(yīng)采用去磷無(wú)縫紫銅管，規(guī)格Φ19.05以下的銅管采用盤(pán)管，減少銅管接頭，規(guī)格大于Φ19.05的采用直管；

2、冷媒管施工必須保證管內(nèi)干燥，盡量避免在雨天施工；

3、冷媒管焊接過(guò)程中必須充氮?dú)獗Ｗo(hù)，并根據(jù)實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了合理的壓力值，避免了氮?dú)饬髁窟^(guò)大，焊接處容易產(chǎn)生砂眼，流量過(guò)少，則會(huì)產(chǎn)生氧化膜過(guò)多氮?dú)獗仨殢暮附犹幜鬟^(guò)的弊端。并提出切實(shí)可行的充氮?dú)夥椒ā?/p>

4、規(guī)定的冷媒管在焊接時(shí)各種安裝方式對(duì)應(yīng)的焊接方式，主要防止?fàn)C傷或出現(xiàn)砂眼而泄露。

5、提出分歧管的選擇和安裝方式避免多臺(tái)多聯(lián)機(jī)間冷熱不均的現(xiàn)象

6、規(guī)范了安裝完成后系統(tǒng)吹掃、氣密試驗(yàn)、干燥及沖制冷劑的流程及標(biāo)準(zhǔn)。

三、冷媒管冷媒怎么加注？

高壓端加注制冷劑方法步驟：

1、當(dāng)系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥。

2、將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接。打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥，再擰開(kāi)歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

3、擰開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥至全開(kāi)位置，將制冷劑罐倒立。

4、從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。關(guān)閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動(dòng)閥，然后將儀表卸下。從高壓側(cè)向系統(tǒng)加注制冷劑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于不啟動(dòng)狀態(tài)（壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)），不要擰開(kāi)歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，以防產(chǎn)生液壓沖擊。

低壓端加注冷媒步驟：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好

2、打開(kāi)制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽(tīng)見(jiàn)有制冷劑蒸汽流動(dòng)聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到0.4MPa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)開(kāi)關(guān)接通，并將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫控開(kāi)關(guān)都調(diào)至最大。

5、打開(kāi)歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

6、在向系統(tǒng)中加注規(guī)定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒(méi)有氣泡，沒(méi)有過(guò)量制冷劑，那么隨后把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至2000r/min，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開(kāi)到最高檔。假如系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)壓力應(yīng)該為低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147～0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37～1.67MPa

四、1.25匹風(fēng)管機(jī)配多大冷媒管？

1.25匹風(fēng)管機(jī)需要配氣管是0.96mm,液管是0.63mm。

五、冷媒管與冷凝管怎么區(qū)別？

有以下三點(diǎn)區(qū)別。

1、排放物不同：冷媒管排放的是氟利昂制冷劑。冷凝管排放的是冷凝水。

2、危害不同：冷媒管中的冷媒劑一旦泄露，不但空調(diào)無(wú)法制冷，甚至還會(huì)造成壓縮機(jī)損壞。冷凝管中的冷凝水泄露，則會(huì)導(dǎo)致空調(diào)內(nèi)部零件出現(xiàn)生銹、腐蝕等現(xiàn)象。

3、流動(dòng)的物質(zhì)不同：前者內(nèi)部流動(dòng)的物質(zhì)是制冷劑，而后者內(nèi)部流動(dòng)的物質(zhì)是冷凝水。

六、冷媒管厚度標(biāo)準(zhǔn)？

1、冷媒管徑直徑≥15.88mm，保溫材料厚度為20mm

2、冷媒管徑直徑≤12.7mm，保溫材料厚度為15mm

3、室外銅管部分的保溫：對(duì)于北方地區(qū)用于冬季采暖的系統(tǒng)保溫壁厚加厚，一般在40mm。對(duì)于室內(nèi)部分的氣管的保溫最好不分管徑的大小，氣管保溫壁厚都在20mm。

4、保溫管相接處和被切開(kāi)處應(yīng)該使用膠粘，然后纏電工膠帶，膠帶的寬度不小于50mm，以保證連接牢固。

5、銅管與室內(nèi)機(jī)之間的保溫要嚴(yán)密，防止冷凝水的產(chǎn)生。

七、冷媒管運(yùn)作原理？

壓縮機(jī)把高壓液態(tài)制冷劑運(yùn)送到蒸發(fā)器(室內(nèi)機(jī))，制冷劑經(jīng)膨脹閥后膨脹壓強(qiáng)劇降從液態(tài)變成氣態(tài)吸收室內(nèi)熱量。

然后低壓氣態(tài)的制冷劑又被送回壓縮機(jī)壓縮成高壓氣態(tài)，再經(jīng)過(guò)冷凝器(室外機(jī))變成由氣態(tài)變成液態(tài)，放出熱量。

然后高壓液態(tài)的制冷劑又送到蒸發(fā)器，這就構(gòu)成了一個(gè)制冷循環(huán)。

八、什么是冷媒管？

冷媒管是指在空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑流經(jīng)的連接換熱器，閥門(mén)，壓縮機(jī)等主要制冷部件的管路。通常采用銅管。

空調(diào)系統(tǒng)把冷或者熱輸送到末端，從輸送的介質(zhì)來(lái)分，有幾種方式，一種是直接送風(fēng)，一種是輸送冷/熱水，一種直接走制冷劑。對(duì)于直接送風(fēng)和冷熱水輸送的系統(tǒng)，冷媒管路一般集中在主機(jī)附近。對(duì)于直接走制冷劑的系統(tǒng)，比如VRV系統(tǒng)，冷媒管道將直接進(jìn)入空調(diào)空間，連接室外主機(jī)和室內(nèi)機(jī)。

九、冷媒管接風(fēng)機(jī)盤(pán)管的管徑表？

空調(diào)冷媒管是指在空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑流經(jīng)的連接換熱器，閥門(mén)，壓縮機(jī)等主要制冷部件的管路。通常采用銅管。空調(diào)系統(tǒng)把冷或者熱輸送到末端。冷媒管路較長(zhǎng)。冷媒管路過(guò)長(zhǎng)，膨脹閥門(mén)一般要采用外平衡觀模式，以應(yīng)對(duì)蒸發(fā)器入口到壓縮機(jī)吸氣口的壓降。

冷媒管路屬于承壓部件，其爆破壓力應(yīng)滿足運(yùn)行壓力的5倍以上，或者最大可能壓力的3倍以上。

管徑：風(fēng)管面積=風(fēng)量/（3600*假定風(fēng)速）得出風(fēng)管面積，然后去查資料，風(fēng)管有哪些尺寸可以選擇，假設(shè)之前算的風(fēng)管面積是0.23，那么就可以選擇一個(gè)500*500的風(fēng)管，這管子的面積是0.25，接著把0.25代入到公式：風(fēng)速=風(fēng)量/（風(fēng)管面積*3600），即：V=風(fēng)量/（0.25*3600），就可以算出采用500*500管子后風(fēng)管的流速。

壁厚：由保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)換算來(lái)的，國(guó)家沒(méi)有硬性規(guī)定，一般是由設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)計(jì)算確定。管道粗細(xì)也有關(guān)系，一般在1.5-2.5cm之間。

十、冷凝管與冷媒管之間的距離？

都是冷的性質(zhì)相互不存在影響兩管之間適當(dāng)距離就行