一、普車改數(shù)控能不能有普車功能？

應(yīng)該可以的，只是控制系統(tǒng)不同但功能沒(méi)變。

二、普車改數(shù)控優(yōu)缺點(diǎn)？

（1) 適應(yīng)性強(qiáng)，適合加工單件或小批量的復(fù)雜工件；在數(shù)控機(jī)床上改變加工工件時(shí)，只需重新編制新工件的加工程序，就能實(shí)現(xiàn)新工件加工。

(2) 加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；

(3) 可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；

(4) 加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；

(5)機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)效率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）；

(6) 機(jī)床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度改善勞動(dòng)條件；

(7) 對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。數(shù)控機(jī)床一般由下列幾個(gè)部分組成：

(8) 主機(jī)，他是數(shù)控機(jī)床的主題，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。

(9) 數(shù)控裝置，是數(shù)控機(jī)床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。

(10) 驅(qū)動(dòng)裝置，他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件，包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過(guò)電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí)，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。

(11)輔助裝置，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤(rùn)滑、照明、監(jiān)測(cè)等。它包括液壓和氣動(dòng)裝置、排屑裝置、交換工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測(cè)裝置等。

(12) 編程及其他附屬設(shè)備，可用來(lái)在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲(chǔ)等。

 還具有良好的經(jīng)濟(jì)效益；有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化；數(shù)控改造費(fèi)用低；機(jī)械性能穩(wěn)定可靠，結(jié)構(gòu)受限；可充分利用現(xiàn)有的條件；可以采用最新的控制技術(shù)；交貨期短，可滿足生產(chǎn)急需等優(yōu)點(diǎn)。

三、怎么把普車改數(shù)控？

普通車床改數(shù)控的方法和過(guò)程：

1、采用圣維SWAISKC2—Fa數(shù)控車床系統(tǒng)對(duì)該機(jī)床進(jìn)行改造，交流伺服電機(jī)采用國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)，交流伺服模塊采用圣維伺服模塊。

2、取消原機(jī)床前刀架及相關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，僅對(duì)原機(jī)床后刀架進(jìn)給機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)控改造。

3、采用四度電機(jī)+彈性聯(lián)軸器+滾珠絲杠副的傳動(dòng)方式。

4、曾裝軸承座、螺母座、電機(jī)座等相關(guān)零部件。

5、增裝X、Z行程開關(guān)及相關(guān)附件。

6、增裝Z向?qū)к壏雷o(hù)裝置。

7、電氣控制柜安裝，操作箱安裝在電控柜上方(根據(jù)實(shí)際情況確定是否增加支臂)。

8、增加機(jī)床潤(rùn)滑控制方式及手動(dòng)潤(rùn)滑泵、數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸啟、?？刂?，冷卻泵啟、?？刂?。改造后機(jī)床進(jìn)給軸行程不低于原機(jī)床行程，幾何精度不低于改造前的精度。

四、普車改數(shù)控與數(shù)控車床對(duì)比？

數(shù)控車床在實(shí)際生產(chǎn)方面，和普車更改的數(shù)控相比較，還是有比較大的差別。

數(shù)控車床本身由于技術(shù)及設(shè)計(jì)方面的原因，自動(dòng)化的程度比較高，而且在實(shí)際操作過(guò)程中也會(huì)在遇到操作不當(dāng)時(shí)自動(dòng)停車有利于安全生產(chǎn)；普車改數(shù)控在這方面有一定的差別。

五、普車改數(shù)控可行性？

現(xiàn)在我們這邊有很多企業(yè)都是用普車改了數(shù)控。改裝一臺(tái)的成本大概在一萬(wàn)左右，精度也還可以。只不過(guò)難看，而且沒(méi)有原裝的性能好。所以更多的還是愿意多花點(diǎn)錢買個(gè)原裝的數(shù)控。所以我認(rèn)為前景不太理想

六、普車改數(shù)控車床弊端？

普通車床與數(shù)控車床相比，有一些弊端，如下：

1. 生產(chǎn)效率：數(shù)控車床相對(duì)于普通車床來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)效率更高。數(shù)控車床可以通過(guò)程序控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、批量化生產(chǎn)，可以節(jié)省人力和時(shí)間成本。而普通車床需要手工操作，生產(chǎn)效率較低。

2. 技術(shù)要求：操作數(shù)控車床需要具備相應(yīng)的編程技能和數(shù)控技術(shù)，這對(duì)操作人員的技術(shù)要求較高。而普通車床則只需要掌握一定的機(jī)械加工技能即可操作。

3. 維護(hù)成本：數(shù)控車床具有較高的維護(hù)成本。數(shù)控系統(tǒng)需要進(jìn)行維護(hù)和更新，維修和更換部件成本也較高。而普通車床的維護(hù)成本相對(duì)較低。

4. 投資成本：數(shù)控車床的投資成本高于普通車床。數(shù)控系統(tǒng)、電控設(shè)備和軟件等成本昂貴，因此，購(gòu)買數(shù)控車床需要更大的資金投入。

5. 適用范圍：數(shù)控車床適用于高精度、大批量的工件加工，但對(duì)于一些粗加工和低精度加工，普通車床更加適用。

需要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求和預(yù)算情況，綜合考慮以上因素，選擇適合自己的車床。

七、數(shù)控普車是什么？

數(shù)控普車意思是指數(shù)控車床里面的普通車床

八、數(shù)控普車的了解？

普車是普通車床的簡(jiǎn)稱： 普通車床是能對(duì)軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。數(shù)控車床： 數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。 數(shù)控“CNC”是英文Computerized Numerical Control（計(jì)算機(jī)數(shù)字化控制）的縮寫。數(shù)控車床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。

我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉(zhuǎn)數(shù)、進(jìn)給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、切削液開、關(guān)等)，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上(如優(yōu)盤、磁盤、磁泡存儲(chǔ)器)，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。

這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過(guò)程叫數(shù)控程序的編制。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于數(shù)控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件，而普通機(jī)床要由人來(lái)操作，我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。

因此，數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件。

九、數(shù)控車和普車哪個(gè)好？

既然普通車床，數(shù)控車床都有能生存，都有市場(chǎng)就說(shuō)明各有千秋。

談不上誰(shuí)好誰(shuí)不好。

普車價(jià)格便宜，適合加工較粗糙的，以及數(shù)量較少的工件。

數(shù)車適合高精密工件，以及大批量工件加工。

成本較高。

使用及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高。

十、普車和數(shù)控的區(qū)別？

是顯著的。普車是傳統(tǒng)的加工方式，需要人工控制加工機(jī)床的運(yùn)動(dòng)軌跡和工藝參數(shù)。而數(shù)控是利用數(shù)字信號(hào)控制機(jī)床的運(yùn)動(dòng)軌跡和工藝參數(shù)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的零件加工。 數(shù)控加工具有自動(dòng)化程度高、精度高、重復(fù)性好等優(yōu)點(diǎn)，可以大量生產(chǎn)高精度、高要求的零部件，是現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的重要技術(shù)。而普通機(jī)床則適用于加工簡(jiǎn)單的零件和小批量生產(chǎn)，但由于其加工過(guò)程需要人工干預(yù)，加工效率和精度較低，難以滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需求。