一、齒輪齒條材料怎么進(jìn)行熱處理？

正火：將金屬零件加熱到一定溫度，保溫一段時(shí)間后，從爐中取出在空氣中或噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻的金屬熱處理工藝。

正火的作用：1.去除材料的內(nèi)應(yīng)力，調(diào)整材料的硬度（一般為提高），塑性略降低。2.從金屬切削加工角度考慮，在一般生產(chǎn)中，低，中碳結(jié)構(gòu)鋼以正火作為預(yù)備熱處理較為合適，高碳結(jié)構(gòu)鋼（如軸承鋼）和工具鋼則以退火（球化退火）為好。3.如果對(duì)鋼件的性能要求不太高，可采用正火作為最終熱處理。但如果零件尺寸較大或形狀較復(fù)雜，正火有可能使零件產(chǎn)生較大的殘余力或變形、開(kāi)裂，這時(shí)應(yīng)選擇退火。4. 正火比退火生產(chǎn)周期短，且操作簡(jiǎn)便。放在可能條件下，特別是在大批量生產(chǎn)時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮以正火代替退火。

退火：指的是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時(shí)間，然后以適宜速度冷卻。

退火的作用：1.降低硬度，改善切削加工性。2.降低殘余應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，減少變形與裂紋傾向；3.細(xì)化晶粒，調(diào)整組織，消除組織缺陷。4.均勻材料組織和成分，改善材料性能或?yàn)橐院鬅崽幚碜鼋M織準(zhǔn)備。

回火：將淬火后的合金工件加熱到適當(dāng)溫度，保溫若干時(shí)間，然后緩慢或快速冷卻。

回火的作用：低溫回火，目的是保持淬火工件高的硬度和耐磨性，降低淬火殘留應(yīng)力和脆性。中溫回火，目的是得到較高的彈性和屈服點(diǎn)，適當(dāng)?shù)捻g性。高溫回火，目的是得到強(qiáng)度、塑性和韌性都較好的綜合力學(xué)性能。

淬火：淬火是把鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一定時(shí)間，然后以大于臨界冷卻速度進(jìn)行冷卻。

淬火的作用：配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的剛性、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。

調(diào)質(zhì)：調(diào)質(zhì)通常指淬火+高溫回火。

調(diào)質(zhì)的作用：其目的是使工件具有良好的綜合機(jī)械性能。

二、齒條齒輪行程計(jì)算？

齒條的行程=分度圓周長(zhǎng)X旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)。角度是需轉(zhuǎn)化為圈數(shù)。

例如：齒輪半徑為20， 想讓齒條走30

30=3.14*20*X

其中X為旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)。

齒輪：輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

三、齒輪與齒條間距齒條與齒輪的間距如何計(jì)算？

齒輪與齒條間距和齒條與齒輪的間距是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的參數(shù)，影響到齒輪和齒條之間的傳動(dòng)效率、精度和噪音。這兩者的間距通?？梢酝ㄟ^(guò)下面的公式進(jìn)行計(jì)算：

齒輪與齒條間距 = （齒條長(zhǎng) – 齒數(shù)）/ 齒數(shù) × 模數(shù)

齒條與齒輪間距 = （齒輪直徑 – 齒輪分度圓直徑）/ 2

其中，齒輪與齒條間距指的是齒條上相鄰兩個(gè)齒槽中心與相鄰兩個(gè)齒輪齒頂中心的距離，齒條與齒輪間距指的是齒條齒槽底部與齒輪分度圓上一點(diǎn)之間的距離。

需要注意的是，在實(shí)際應(yīng)用中，齒輪與齒條的間距會(huì)受到多種因素的影響，例如齒輪的精度、誤差修正、裝配方法等等，因此需要根據(jù)具體的實(shí)際情況進(jìn)行合理的調(diào)整和控制。

四、齒輪如何配齒條？

相同的模數(shù)和精度一般來(lái)講，齒輪的運(yùn)動(dòng)周數(shù)比齒條要大，為避免相同硬度間的摩擦導(dǎo)致易損，所以一般會(huì)讓齒輪的硬度比齒條要高。

速度，齒輪齒數(shù)越大，運(yùn)轉(zhuǎn)的速度越快。直齒噪聲較之斜齒大，斜齒的噪聲較小。相同精度下，斜齒的表現(xiàn)比直齒更好。斜齒旋轉(zhuǎn)角度，一般使用右旋角19度31分42秒。

五、齒輪和齒條配合？

1.

齒輪齒條配合使用是將合適規(guī)格的齒條和齒輪嚙合在一起使用,工作原理是將齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)辇X條的來(lái)回運(yùn)動(dòng),或是將齒條的來(lái)回運(yùn)動(dòng)變?yōu)辇X輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。不過(guò)需要注意的是,一般來(lái)講,齒輪的運(yùn)動(dòng)周數(shù)比齒條要大,為避免相同硬度間的摩擦導(dǎo)致易損,所以一般會(huì)讓齒輪的硬度比齒條要高。

2.

齒條和齒輪配合使用時(shí),要注意計(jì)算好齒輪齒條嚙合的中心距,一般有固定的公式: a=h+d/2,a為中心距,h為分度線高度,d為分度圓直徑。

六、斜齒輪齒條嚙合，齒條可看成外齒輪，還是內(nèi)齒輪，斜齒條旋向怎么定義？

齒條可以看成是一個(gè)齒數(shù)為無(wú)窮大的齒輪。這時(shí)候，內(nèi)齒輪還是外齒輪都是一回事。齒條旋向這樣判斷：把齒條放平，對(duì)著齒看。如果齒向的左邊高，就是左旋，如果右邊高，就是右旋。

七、車床怎么更換齒條齒輪？

1、首先要用清洗劑對(duì)斷齒表面及周邊的油污進(jìn)行清洗。

2、其次更換新的車床齒條軸。

3、最后在調(diào)整好間隙后上緊螺釘，試搖一下輕重沒(méi)問(wèn)題再打錐銷子孔，固定齒條位置便可以了。更換齒條難度較大，一般要同時(shí)更換齒輪軸和齒條，安裝時(shí)要注意嚙合間隙，在調(diào)整好間隙后上緊螺釘，試搖一下輕重沒(méi)問(wèn)題再打錐銷子孔，固定齒條位置便可以了。

八、齒輪和齒條位置關(guān)系？

一般的，齒輪與齒條嚙合，重合度都是大于1的，能夠連續(xù)嚙合（比齒輪與齒輪嚙合情況好得多）。只要齒輪不產(chǎn)生根切等，即可。標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪最少齒數(shù)是17齒。

當(dāng)齒條運(yùn)動(dòng)（移動(dòng)）到一側(cè)極限位置時(shí)，另一側(cè)“富裕”兩個(gè)齒，即可。

九、怎么選擇齒輪齒條？

注意齒條類型，模數(shù)，長(zhǎng)度，精度，類型，螺旋角要求等等。不清楚的可以向峰茂齒條尋求幫助。

十、齒輪齒條標(biāo)準(zhǔn)尺寸？

15齒分度圓直徑31.23mm,計(jì)算公式是：節(jié)距/sin（360°/齒數(shù)）根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T1243，查表：鏈號(hào)32a的鏈條，節(jié)距p=50.8mm，滾子直徑dr=28.58mm，其分度圓直徑：d=p/(SIN180°/z)，其中z為齒數(shù)。

其最大齒頂圓直徑：damax=d+1.25p-dr其最小齒頂圓直徑：damin=d+（1-1.6/z）p-dr代入已知參數(shù)計(jì)算即可。