一、推拉窗是現(xiàn)場(chǎng)組裝還是工廠組裝？

有些可以，但不建議在現(xiàn)場(chǎng)組裝。用什么固定要看你用什么工藝組角，45度拼角只能用擠角或銷釘，直角拼接就用螺釘。不管用什么方法組角，都要用組角膠和端面膠。T型連接處也是一樣。

無論是斷橋鋁還是普鋁，有些是不需要現(xiàn)場(chǎng)組裝的，現(xiàn)場(chǎng)組裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且工具零件什么還沒法齊備，一般都是在店里組裝完畢，在到現(xiàn)場(chǎng)安裝的，這樣省工不說，還提高工作效率，當(dāng)然了，前提是必須門框或窗框的先弄好

二、周公解夢(mèng)，夢(mèng)見家里原來的房子鬧鬼？

做夢(mèng)有兩種可能，一是你日有所思夜有所夢(mèng)，二是您睡眠不好，試一試吃點(diǎn)對(duì)睡眠有幫助的食物吧，第三就是別迷信，好奇害死貓，迷信害死的是自己

三、cnc機(jī)床組裝有沒有前途？

沒有前途。

幾十年前，機(jī)床供不應(yīng)求，各大機(jī)床廠，特別是沈陽機(jī)床廠十分出名。現(xiàn)在制造業(yè)已經(jīng)飽和了，不需要普通的機(jī)床了，國家缺的是高精密的機(jī)床，所以普通機(jī)床組裝沒有多少利潤了。

更何況普通機(jī)床都是幾萬，幾十萬的加個(gè)，組裝出來不好賣。

四、建一個(gè)組裝數(shù)控機(jī)床的工廠需要多少成本，盡量詳細(xì)最好？

1、三相電源（380V）、車間、開關(guān)、電源線；

2、數(shù)控車床（6萬/臺(tái)以上）、立式加工中心（30萬以上/臺(tái)）、臥式加工中心（60萬以上/臺(tái)）

3、空壓機(jī)一臺(tái) 以上是簡單提一下，具體需要投資多少，需要看你上設(shè)備的規(guī)模。

五、工廠組裝汽車風(fēng)扇累不累？

工廠組裝汽車風(fēng)扇肯定挺累的，因?yàn)楣S大多是根據(jù)客戶訂單安排工作，所以有時(shí)可能需要加班組裝。如果沒有相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，需要投入時(shí)間跟其他員工去學(xué)習(xí)，例如組裝的技巧，設(shè)備的使用方法，零件的種類等，過程中可能會(huì)面臨一定的工作壓力。

六、特斯拉工廠組裝全過程？

特斯拉工廠組裝的全過程分別在4大車間進(jìn)行，分別是沖壓車間，裝焊車間，涂裝車間，總裝車間。

沖壓車間就是大型模具沖壓機(jī)把鋼板沖壓成車輛所需形狀。

裝焊車間是把所有車上零部件焊接一起

涂裝車間是把焊接好的車殼噴油漆，都是機(jī)器人噴涂

總裝車間就是把所有零部件裝上車，這個(gè)車間工作環(huán)境相對(duì)比其它車間好很多沒有噪音 異味。

七、數(shù)控機(jī)床組裝能學(xué)到些什么？

1、裝配鉗工的技能，很不錯(cuò)。

2、機(jī)床結(jié)構(gòu)的了解和維修（機(jī)械方面的），將來受用不盡，前提是你努力學(xué)并能掌握。

3、如果你還有精力，還會(huì)很好的操作、調(diào)試機(jī)床。 以上這些，你用了3-5年，或者更久，而且學(xué)得很好。那就恭喜你，你的手藝將會(huì)讓你受用終身。

八、汽車組裝工廠好玩嗎？

不好玩，累，但能養(yǎng)家。如果你抱著興趣的態(tài)度不建議去！

九、夢(mèng)見自己回到以前的工廠是怎么回事？

日有所思夜有所夢(mèng)

十、機(jī)床加工廠怎樣布置線路？

第一步：明確電源正負(fù)極，和電門鎖線。

把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負(fù)極黑線接在電池的負(fù)極上，然后用萬用表的正極紅線一個(gè)一個(gè)量，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點(diǎn)、無電壓的是負(fù)極。

第二步：連接電源線和電門鎖線。

控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右紅黑線，霍爾線的電源電壓5V左右紅黑線別忘了萬用表打到直流檔上。

第三步：電壓正常對(duì)接白色學(xué)習(xí)線。

若反轉(zhuǎn)拔開在對(duì)接一次，電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開學(xué)習(xí)線。接轉(zhuǎn)把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了，那么拔掉轉(zhuǎn)把線，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。電機(jī)正常轉(zhuǎn)，證明轉(zhuǎn)把有問題，換個(gè)轉(zhuǎn)把。

第四步：電車上各個(gè)線什么意思的確定方法。