一、電梯門防夾裝置原理？

1現(xiàn)在的流行

用紅外對(duì)射感應(yīng)器,一邊門裝發(fā)射極,一邊裝接收極,當(dāng)中間光束被擋,接收極收不到發(fā)射的光束,就反應(yīng)到控制器再反應(yīng)到電梯主板,就開門了

2早期機(jī)械式的

門兩邊各有一片鋁合金條,這是活動(dòng)的擺臂,你碰一下,它會(huì)縮回去,鋁合金條后面還裝有一個(gè)開關(guān),縮回去的尺寸夠動(dòng)作到這個(gè)開關(guān),開關(guān)就接通,反應(yīng)到控制器再反應(yīng)到電梯主板,就開門了。

二、catlink防夾裝置報(bào)警失效？

有可能線路斷線了，去維修店檢測(cè)一下

三、電梯防夾裝置是什么原理？

1現(xiàn)在的流行

用紅外對(duì)射感應(yīng)器,一邊門裝發(fā)射極,一邊裝接收極,當(dāng)中間光束被擋,接收極收不到發(fā)射的光束,就反應(yīng)到控制器再反應(yīng)到電梯主板,就開門了

2早期機(jī)械式的

門兩邊各有一片鋁合金條,這是活動(dòng)的擺臂,你碰一下,它會(huì)縮回去,鋁合金條后面還裝有一個(gè)開關(guān),縮回去的尺寸夠動(dòng)作到這個(gè)開關(guān),開關(guān)就接通,反應(yīng)到控制器再反應(yīng)到電梯主板,就開門了

四、保時(shí)捷車門防夾保護(hù)裝置故障？

防夾條信號(hào)異常，表示底部防夾錯(cuò)誤

1、 給出信號(hào)，卷簾門沒有動(dòng)作?？梢詸z查一下消防信號(hào)線的連接，或者更換一下控制箱的電路板。2、 使用中，控制箱報(bào)警故障。檢查一下電源有無(wú)出現(xiàn)缺相現(xiàn)象。電機(jī)線的連接是否出現(xiàn)松動(dòng)。3、 最后，電源接通以后所有功能都沒有反應(yīng)。此時(shí)需要檢查按鈕盒的接線連接。當(dāng)按下按鍵之后，是否出現(xiàn)響聲

五、電梯門防夾裝置失靈怎么處理？

關(guān)于這個(gè)問題，如果電梯門防夾裝置失靈，應(yīng)立即停止使用該電梯，并通知相關(guān)部門進(jìn)行檢修。在等待維修人員到達(dá)之前，應(yīng)將電梯門保持關(guān)閉狀態(tài)，防止他人誤入電梯內(nèi)造成安全事故。同時(shí)，應(yīng)向其他使用該電梯的人員告知該電梯存在安全隱患，以免其他人員繼續(xù)使用該電梯。

六、公交車車門防夾裝置開關(guān)原理？

公交車車門防夾裝置開關(guān)工作原理：氣泵產(chǎn)生的壓縮空氣通過電磁換向閥作用于汽缸和鉸鏈機(jī)構(gòu)車門就打度開了。具體為；公交車一般都是氣動(dòng)折疊門，駕駛員一按開關(guān)，電磁閥通電，氣路接通，門泵進(jìn)知?dú)猓芘艢?，車門就打開＼關(guān)上，有的可以用遙控器控制電磁閥通電斷電，控制開門關(guān)門。

七、有沒有自行車防夾腳裝置??？

有 你說的是那種防止后座的小孩腳夾進(jìn)去的吧？ 那種東西在修車攤上就能安裝 價(jià)格在十幾元左右

八、機(jī)床導(dǎo)向裝置導(dǎo)軌種類？

1、直線導(dǎo)軌

新的導(dǎo)軌系統(tǒng)使機(jī)床可獲得快速進(jìn)給速度，在主軸轉(zhuǎn)速相同的情況下，快速進(jìn)給是直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)。直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣，有兩個(gè)基本元件一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件，另一個(gè)是移動(dòng)元件。為了保證機(jī)床的精度，床身或立柱少量的鏟花是必不可少的，一般情況下，安裝比較簡(jiǎn)單。直線導(dǎo)軌的移動(dòng)元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動(dòng)鋼球。因?yàn)闈L動(dòng)鋼球適應(yīng)于高速運(yùn)動(dòng)、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運(yùn)動(dòng)部件的工作要求，如機(jī)床的刀架，拖板等。

2、直線滾柱導(dǎo)軌

直線滾柱導(dǎo)軌系統(tǒng)是平面導(dǎo)軌與直線滾柱導(dǎo)軌的組合，用滾柱安裝在平行導(dǎo)軌上，用滾柱代替鋼球承載機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件。優(yōu)點(diǎn)是接觸面積大、承載負(fù)荷大、靈敏度高。從床身尾部看，支架與滾柱置于平面導(dǎo)軌的頂面和側(cè)面，為了獲得高精度，在機(jī)床工作部件和支架內(nèi)面之間，設(shè)置一塊楔板，使預(yù)加負(fù)載作用于支架的側(cè)面。

3、鑲鋼導(dǎo)軌

機(jī)床上最常用的導(dǎo)軌形式是鑲鋼導(dǎo)軌，它的使用已有很長(zhǎng)的歷史。鑲鋼導(dǎo)軌是導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件，其截面為矩形。它可水平裝在機(jī)床的床身上，也可以與床身鑄成一體，分別被稱為鑲鋼式或整體式。鑲鋼式導(dǎo)軌是由鋼制成的，經(jīng)淬硬和磨削。

4、滑動(dòng)導(dǎo)軌

傳統(tǒng)導(dǎo)軌的發(fā)展，首先表現(xiàn)在滑動(dòng)元件和導(dǎo)軌形式上，滑動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)是導(dǎo)軌和滑動(dòng)件之間使用了介質(zhì)，形式的不同在于選擇不同的介質(zhì)。液壓被廣泛用于許多導(dǎo)軌系統(tǒng)。

九、機(jī)床冷卻噴霧裝置原理？

機(jī)床冷卻噴霧裝置是一種用于工業(yè)加工中的噴霧式冷卻系統(tǒng)，其原理是通過高壓水泵將水射出成霧狀液滴，然后噴向機(jī)床上加工物體的工作面，以達(dá)到冷卻加工物體的目的。

具體而言，機(jī)床冷卻噴霧裝置由高壓水泵、噴嘴、管道和電氣控制系統(tǒng)等組成。高壓水泵負(fù)責(zé)將水加壓，并通過管道輸送至噴嘴處，噴嘴將高壓水噴射成霧狀液滴，然后噴灑在機(jī)床上的工作面。

機(jī)床冷卻噴霧裝置的優(yōu)點(diǎn)在于可以更加均勻地分散冷卻水，避免了傳統(tǒng)的機(jī)械方式只對(duì)加工物體進(jìn)行局部冷卻的缺陷，從而提高了加工精度和效率。此外，該設(shè)計(jì)還可以大大降低機(jī)床加工時(shí)產(chǎn)生的摩擦熱和切削熱，并減輕了機(jī)床設(shè)備的磨損程度，延長(zhǎng)了其使用壽命。

十、防松裝置原理？

常用的防松方法有三種：摩擦防松、機(jī)械防松和永久防松。

防松目的：能更有效的長(zhǎng)期工作；提高相關(guān)工件的可靠性。

雙螺母

對(duì)頂防松螺母原理：雙螺母防松時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)摩擦力面，第一摩擦力面是螺母與被緊固件之間，第二摩擦力面是螺母與螺母之間。安裝時(shí)，第一摩擦力面的預(yù)緊力為第二摩擦力面的80%。在沖擊和振動(dòng)載荷作用時(shí)，第一摩擦力面的摩擦力會(huì)減小和消失，但同時(shí)，第一螺母會(huì)被壓縮導(dǎo)致第二摩擦力面的摩擦力進(jìn)一步加大。螺母松退必須克服第一摩擦力和第二摩擦力，由于第一摩擦力減小的同時(shí)第二摩擦力會(huì)增大。這樣防松效果就會(huì)比較好。