一、長安之星怠速忽高忽低？

長安之星怠速忽高忽低原因有：

1、怠速開關不閉合 診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。

2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故。

拓展資料：

長安之星是由長安公司與國際合作伙伴日本鈴木公司專家長達4年的共同努力推出的微車領域全新概念的新車型。長安之星既保持了原長安微車的風格。

長安之星更突出了“三高”（高技術、高品質、高檔次）“五性”（安全性、經濟性、舒適性、強勁性、環保性）的特點，長安之星被業內人士譽為具有轎車性能的微車MPV。

二、長安之星怠速突然熄火？

汽車怠速熄火有以下兩種情況：

怠速時發動機自動熄火。怠速自動熄火大多是油門和怠速電機造成的。節氣門或怠速電機處嚴重積碳或零件損壞可能導致此故障，進氣量不足是主要原因。同時空空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器等。

應該著重檢查。發動機可以保持怠速運轉。怠速時，踩油門關閉發動機。檢查進氣系統部件，如節氣門和怠速電機。同時檢查燃油系統，包括燃油泵是否損壞，油路是否暢通，油嘴是否堵塞，燃油壓力是否正常。這種故障也可能是火花塞點火質量不好，點火線圈損壞造成的，可以通過閃絡試驗判斷，但需要專業汽車維修人員操作。

三、長安之星怠速水溫高？

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少；

2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高；

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好；

4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動性差。水溫過高俗稱開鍋，其會導致氣缸蓋、氣缸體變形甚至損壞。

汽車水溫高的注意事項有：

1、行駛中減速后把車開到路旁，不要急于關閉發動機；

2、降溫時切忌潑冷水澆發動機。

四、換個長安之星怠速馬達要多少錢？

你好，八十塊錢左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

五、長安之星燒機油怠速不穩？

1、為發動機添加黏度比較大的機油來增加發動機活塞和缸壁間的密封性；

2、更換正品機油濾清器備件；

3、對車輛進行比較徹底的檢修。

燒機油是指機油進入發動機的燃燒室，與燃燒室內的混合器一起參與燃燒。燒機油現象的產生，極可能導致車輛氧傳感器的損壞，輕則導致積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、排放超標等不良后果，

重則導致發動機的重大損傷甚至報廢。通過機油尺的檢測來判斷機油是否損耗過快也是一種很常見的方式，如果機油過快消耗也一定要引起充分的警惕。

六、長安之星調怠速哪兒調？

在化油器下方一個小螺絲上調怠速。

七、長安之星的怠速怎么忽高忽低？

1、可能是車輛內部的積碳過多，積碳會將進入發動機內部的汽油吸收，導致車輛的混合氣減少，車輛啟動時就會出現怠速不穩的情況，車主需要清洗發動機的積碳。

2、也可能是車輛的節氣門，或者是車輛的進氣道太臟，也會導致車輛的進氣量不正常，混合氣無法正常燃燒，怠速就會忽高忽低，車主需要清洗節氣門。

3、可能是車輛的火花塞出現了故障，如果火花塞的功能下降，車輛就無法正常打火，發動機就會怠速不穩，需要更換新的火花塞。

4、可能是燃油壓力出現了故障，如果燃油的壓力過大，車輛的噴油量加大，混合氣就會過濃。油壓過低的話，混合氣就會過稀，只要混合氣的濃度不正常，怠速就會忽高忽低，車主需要及時維修。

八、長安之星怠速馬達怎么洗？

怠速馬達安裝在電子節氣門上，拔出電源插頭，扭開螺釘便可拆下來，以后化油器清洗劑清洗。必須特別注意的是怠速馬達是高精密構件，清洗時必須將電機錐體頭部朝下，再用清洗劑噴涌錐體頭及防水套管一部分積炭，隨后用抹布擦干凈，那樣還可以防止清洗劑注入電機內部產生毀壞。

九、長安之星2代怠速不穩？

怠速控制閥出現故障或損壞后只能是進行更換，另外通過對節氣門體上的調整螺釘進行調整主要調整的是節氣門的最小基礎開度，但是此種方法并不能夠完全替代怠速控制閥，并且控制精度以及怠速轉速是不能夠進行自動調節的，比如說不能夠根據發動機的工作溫度對怠速進行相應的自動調整，所以說如果怠速控制閥出現了損壞的情況那么建議您最好是及時進行更換。

十、長安之星怠速高的原因？

長安之星怠速高是積碳嚴重造成的，清洗一下就可以的，最不可能是怠速馬達壞了，具體排查，希望我的回答能夠幫助到你