一、數(shù)控車床編程中J和K，分別是什么意思？

J和K在不同的系統(tǒng)、不同的指令中含義不同。比如K在廣數(shù)系統(tǒng)G92螺紋指令中表示Z方向退尾長度，而在華中系統(tǒng)G76螺紋指令中K表示螺紋高度。同是華中系統(tǒng)，K在G81錐形端面切削中表示切削起點到切削終點的Z向距離。看說明書很容易了解各種指令的功能，了解編程格式中各個字符的含義。

二、螺紋編程中J和K是什么意思"？

G92完整格式如下：G92 X(u) Z(W) R F(I) J K L J和K為退尾，L為多頭螺紋頭數(shù)~~~

1：省略JK時，參數(shù)值確定退尾長

2：省略J時，長軸方向按K退尾，短軸方向由參數(shù)確定

3：省略K時，J等于K

4：J等于0或兩個都等于0時，無退尾

5：J不等于0或K等于0時，按J等于K退尾

6：J等于0，K不等于0時，無退尾

三、數(shù)控車床電腦編程和手工編程區(qū)別？

1、數(shù)控車床基本是屬于平面編程。一般是2軸，XZ軸。視機床的檔次會多個旋轉(zhuǎn)主軸C軸。通常只使用系統(tǒng)指令的一部分，部分指令受車床加工方式的限制根本用不到。學(xué)起來很簡單。只要會普車，最多一個星期就可以學(xué)會數(shù)控車。

2、手動編程重要用于簡單形狀零件的加工比如圓柱，錐體，或復(fù)雜形狀零件中形狀有規(guī)律，形狀變化不大的零件，比如橢圓。而電腦編程基本只用于復(fù)雜形狀零件的加工，這種零件形狀變化無規(guī)律，或形狀變化很大很頻繁，用手動編程很麻煩且很容易出錯。用電腦編程就可以很方便的避免手動編程的問題。

3、無論是數(shù)控車還是加工中心都要用到手動編程。而電腦編程主要用于加工中心。數(shù)控車手動編程就可以應(yīng)付絕大多數(shù)的零件加工了。

四、數(shù)控車床編程k是什么意思？

數(shù)控車床編程K是指利用一些特定的標(biāo)準(zhǔn)或者語言來進行數(shù)控設(shè)備加工的編程過程。它是把加工制作的過程以及相關(guān)的參數(shù)等信息，通過計算機進行數(shù)字化管理和處理，通過給數(shù)控車床發(fā)送特定的指令，實現(xiàn)對加工過程的精細控制與管理。在數(shù)控機床上，K代碼通常都是編程的關(guān)鍵，是得出產(chǎn)品效果的重要元素。K代碼的格式和含義是根據(jù)數(shù)控機床和處理器型號的不同而有所區(qū)別的，因此在程序編寫時需要根據(jù)具體的情況和要求進行相應(yīng)的選擇和使用。

五、j線和k線區(qū)別？

     J線的計算公式為 J＝3K－2D＝K＋2（K－D），可以看出，J線是在K快線的基礎(chǔ)上加上了2倍的K快線與D慢線之間的距離。

從走勢角度，J線的波動比K快線更加快速，J線帶動K快線與D慢線移動，放大了波動幅度，使波動變得更明顯了。

從使用角度，可以說對于J線的使用方法幾乎完全等同于K快線的使用方法。我們也將他們叫做蠟燭圖、日本線、陰陽線等，K線才是它最常見的叫法，它起初是為了計算米價的趨向而出現(xiàn)的，之后股票、期貨、期權(quán)等證券市場都能運用到它。

一條有影線和實體構(gòu)成的柱狀條我們稱為k線。影線在實體上方的部分叫上影線,下方的部分叫下影線，實體分陽線和陰線。

六、大連車床CDE6150A，J和K手柄代表什么意思？

你好，大連車床CDE6150A的J和K手柄是指操作車床的手柄。J手柄控制車床進給速度的大小和方向，而K手柄則控制車床主軸的轉(zhuǎn)速。具體來說，J手柄控制車床的橫向和縱向進給，K手柄控制車床的主軸進給和回退。

七、車床極坐標(biāo)半徑和直徑編程區(qū)別？

在車床編程中，極坐標(biāo)編程是一種使用極坐標(biāo)（半徑和角度）表示工件幾何形狀的方法。這種編程方法特別適用于加工曲面和圓形特征，因為它允許使用距離和角度值來描述加工路徑。

在極坐標(biāo)編程中，半徑和直徑之間的主要區(qū)別如下：

1. 半徑：半徑是從圓心到圓上任意點的線段長度。在極坐標(biāo)編程中，半徑通常表示與工件中心點的距離。半徑通常用來定義加工路徑的形狀和大小。

2. 直徑：直徑是通過圓心且垂直于圓周線的線段長度。直徑是半徑的兩倍。在某些情況下，使用直徑而不是半徑可能更方便，特別是當(dāng)需要指定一個與半徑成比例的距離時。

在編程時，可以根據(jù)需要使用半徑或直徑。例如，如果使用 G90 指令指定絕對編程，可以使用半徑和角度值來定義加工路徑。如果使用 G91 指令指定增量編程，可以使用半徑和角度增量來定義加工路徑。具體使用哪種方式取決于您的加工需求以及編程軟件的要求。

總之，在車床極坐標(biāo)編程中，半徑和直徑都是用來描述工件幾何形狀的極坐標(biāo)參數(shù)。您可以根據(jù)實際需要和編程軟件的要求選擇使用半徑還是直徑。

八、j歐文和k歐文的區(qū)別？

j歐文是朱利葉斯歐文，k歐文是凱里歐文，一個是NBA上古大神，一個是現(xiàn)役巨星。

朱利葉斯·歐文（Julius Erving），男，1950年2月22日出生于美國紐約州東梅多（East Meadow, NY），前美國職業(yè)籃球運動員，司職小前鋒，綽號“J博士”（Dr.J），開創(chuàng)了現(xiàn)代籃球在空中、籃筐之上表演的先河。

凱里·歐文（Kyrie Irving），男，1992年3月23日出生于澳大利亞墨爾本，擁有美國/澳大利亞雙重國籍，美國/澳大利亞職業(yè)籃球運動員，司職控球后衛(wèi)，效力于NBA布魯克林籃網(wǎng)隊。

九、k聯(lián)賽和j聯(lián)賽區(qū)別？

K聯(lián)賽和J聯(lián)賽是分別指韓國足球聯(lián)賽（K League）和日本職業(yè)足球聯(lián)賽（J League），它們是兩個不同國家的職業(yè)足球比賽組織。以下是它們之間的一些主要區(qū)別：

1. 國家和地域：K聯(lián)賽是韓國的職業(yè)足球聯(lián)賽，而J聯(lián)賽是日本的職業(yè)足球聯(lián)賽。

2. 成立時間：J聯(lián)賽于1993年成立，是亞洲最早的職業(yè)足球聯(lián)賽之一，而K聯(lián)賽成立于1983年，是韓國歷史最悠久的職業(yè)足球聯(lián)賽。

3. 聯(lián)賽規(guī)模：J聯(lián)賽通常由兩個級別組成，包括J1聯(lián)賽和J2聯(lián)賽，以及更低級別的J3聯(lián)賽。而K聯(lián)賽通常由一個級別組成，即K1聯(lián)賽，以及K2聯(lián)賽作為更低級別的賽事。

4. 參賽球隊數(shù)量：J聯(lián)賽的參賽球隊數(shù)量相對較多，通常在20支左右，而K聯(lián)賽的參賽球隊數(shù)量較少，通常在12支左右。

5. 賽制和排名：J聯(lián)賽通常使用雙循環(huán)積分制，每個球隊需與其他球隊進行兩次主客場比賽，積分最高的球隊獲得冠軍。而K聯(lián)賽也使用雙循環(huán)積分制，但是少一些比賽輪次，并且在積分榜最低的球隊可能會降級。

6. 競爭水平和知名度：兩個聯(lián)賽都有一些知名的球隊和球員，但總體而言，J聯(lián)賽在國際足球中的知名度更高，吸引了一些世界級球星的加盟。在亞洲足球水平上，韓國國家隊和一些韓國球員的成績和聲譽較高。

總的來說，K聯(lián)賽和J聯(lián)賽是韓國和日本兩個不同國家的職業(yè)足球聯(lián)賽，它們在規(guī)模、成立時間、參賽球隊數(shù)量以及知名度上存在一些區(qū)別。每個聯(lián)賽都有其獨特之處，都為本國足球的發(fā)展做出了貢獻。

十、數(shù)控編程中的I、J、K是什么意思？

X Y Z的增量表達 IJK 主要是用在圓弧，一般平面是XY，IJ定圓心。加K可以螺旋加工

補充：數(shù)控編程是數(shù)控加工準(zhǔn)備階段的主要內(nèi)容之一，通常包括分析零件圖樣，確定加工工藝過程;計算走刀軌跡，得出刀位數(shù)據(jù);編寫數(shù)控加工程序;制作控制介質(zhì);校對程序及首件試切。有手工編程和自動編程兩種方法。總之，它是從零件圖紙到獲得數(shù)控加工程序的全過程。